今日上线,南京至成都开启“空中公交”模式

中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中指出，南京与成都同为国际性综合交通枢纽城市。

宁蓉通道作为长江经济带主轴、东西部协同核心走廊，开通快线后，将与此前的广深快线形成“T型骨架”，实现南京机场快线网络从“线”到“面”的升级，为长三角与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈的产业协作、商贸往来和人员交流等提供有力支撑。

据统计，南京至成都航线2025年年旅客量超205万人次，商务、旅游、中转这三类核心人群奠定了宁蓉快线稳定运行的基础。

今年，随着春假政策的落地，率先打破了民航市场“春运后、五一前”的传统淡季规律，形成需求端的回暖，宁蓉快线的投运，也极大地满足了家庭亲子游这类客群的出行需求。

宁蓉快线目的地覆盖成都双流、天府两大国际机场，换季后由川航、东航、深航等6家航空公司执飞，航班时刻覆盖07:20至22:15，每周南京出港航班140班，日均20班，旅客可灵活选择出行时段，实现便捷往返。

下一步，南京禄口国际机场将以“广深蓉”三条快线为基础，持续优化服务标准，细化服务细节，不断提升通行效率与服务品质。

同时，进一步拓宽快线覆盖范围，重点布局国内核心枢纽城市，把成熟的服务模式逐步推广至其他重点航线，接下来还计划对昆明快线的可行性开展调研论证。