本文介绍了1号线列车大件运输上高速的一个过程 本次返厂翻新的列车为NJ01-1型的3940号车 列车已在马群基地吊装完毕
停在基地外的空地上 等待大件运输手续办好就可以发车去浦厂了和上一列翻新车0910一样 这车的制动系统 ATP天线 全部都拆了 大灯和尾灯也拆了阿尔斯通牵引逆变器还在 不知道这逆变器换下来以后会怎么处理 当时南京1号线还称之为南京地铁南北线一期上海阿尔斯通制造的辅助逆变器 输出较小 故A车和C车上各安装一个 不像有些输出功率大的辅助逆变器只需要在A车安一个就行了傍晚 天黑之时 看见这车出来了 在马群新街路口调头往S122方向开去大件运输南京地铁1号线列车正在南京地铁2号线的高架下调头 此时如果往经天路来个车多好 图片上有个受电弓是往鱼嘴方向的 追随列车一路 来到一个拐弯点 开城路口 麒麟门新大街1号线的列车出现在这里 也引起很多路过的市民拍照 大件运输车即将绿灯右转弯!这里的红绿灯比较多 1号线一个绿灯周期只能通过一节车厢 每个红绿灯都要吃红灯列车在丹霞街路口继续吃红灯 虽已天黑 但是好在有路灯和周边商圈灯光 拍摄效果还行大件运输队在下一个路口 北湾营街左拐弯 准备上高速了后面大件运输车队将途经龙眠大道下穿1号线高架 路过秣周车辆段 西善桥停车场 上南京三桥与隔壁大胜关S3号线平行跨越长江 到达高旺互通下去 从沿山大道 浦珠中路抵达浦镇车厂 在此也和现在的01-3940说声再见了 归来仍是少年!