我上周末才从宁波回来,在高铁上刷到南京GDP的数据,突然就想起前几天在宁波舟山港看到的那些集装箱,怎么说呢,那种感觉很微妙,就是你会发现这两个城市正在做同一件事,但方式完全不一样。
说实话我本来对GDP排名这事儿不太感兴趣,觉得就是个数字游戏,但这次去宁波待了几天,跟几个做外贸的朋友聊完,我发现自己之前想得太简单了,这个"第十城之争"背后藏着的东西,比数字本身有意思多了。
港口这个东西挺关键的
我站在北仑码头那会儿,看着那些龙门吊24小时不停地转,旁边有个货代公司的老哥跟我说,他们现在接单接到手软,尤其是去东南亚和中东的货,说完他又补了一句,这两年最明白的一件事就是港口吞吐量这东西不会骗人。宁波舟山港连续好几年全球第一了,这个第一不是吹出来的,是一个集装箱一个集装箱堆出来的。
其实很多人不理解为什么宁波这几年能追得这么猛,总觉得是什么政策优势或者运气好,但我觉得这个说法不太对,你在那待久了就会发现,宁波这个城市它有一种很实在的劲儿,就是不太爱讲故事,就闷头干活那种。我去参观了几家制造业工厂,老板们聊天的时候基本不谈什么战略布局,就说今年订单怎么样,设备要不要升级,这种务实的氛围其实挺少见的。
南京那边也在发力但路子不太一样
对了我去年还去过南京,当时就觉得这两个城市气质完全不同,南京更像是那种什么都要做的选手,服务业、科教、文化旅游一个都不落,走在新街口那一片,你能感觉到这个城市的消费活力确实强。但问题也在这,就是有点分散,不像宁波那样目标特别明确。
有个做产业研究的朋友跟我说过一个观点,他说南京现在有点尴惬,想做长三角的中心城市,但上海在那压着,想发展制造业,但周边苏州无锡的产业链更成熟,想靠科教优势转化,但转化率一直上不去。我当时听完觉得挺有道理的,就是那种什么都有但什么都不是最强的感觉,这个状态其实挺危险的,因为你会发现追赶者的目标比你更清晰。
不过话说回来,南京也有自己的底牌,省会城市的资源聚集能力还是在那的,教育医疗这些公共服务确实比宁波强,而且长期来看,消费升级这个趋势对南京是有利的。只是现在这个阶段,制造业和外贸的爆发力更直接,所以宁波能追得这么快。
差距缩小到百亿是个信号
我查了下数据,去年宁波GDP大概是1.6万亿,南京是1.7万亿左右,就差了不到一百亿,这个差距说大不大说小不小,但关键是趋势,宁波这几年的增速一直比南京高一个点左右,按这个速度下去,今年很可能就要反超了。
这个事儿让我想明白了一件事,就是城市竞争到最后,拼的不是你有什么,而是你能把什么做到极致。宁波就是把港口物流和先进制造业这两张牌打到了极致,所有的政策资源人才都往这个方向倾斜,效率就出来了。南京相对来说还在找感觉,或者说还在犹豫到底要不要all in某个方向,这种犹豫在高速增长期可能还行,但现在经济下行压力大,犹豫的成本就很高了。
我跟一个在宁波做投资的朋友吃饭,他说现在很多江苏的制造业企业都在往宁波搬,原因很简单,物流成本低,产业配套全,政府服务效率高,这三点加起来能省不少钱。他自己投的一家做汽车零部件的公司,从南京搬到宁波之后,光物流成本一年就省了两千多万,这个账算下来谁都会动心。
小贴士
如果你最近在关注城市发展或者考虑去这两个城市发展,我的建议是先想清楚自己要什么,如果你做的是制造业外贸物流这些,宁波现在确实是更好的选择,产业环境和效率摆在那,如果你更看重生活品质公共服务还有文化氛围,南京可能更适合你,毕竟六朝古都底蕴还是在的。但不管怎么说,这两个城市的竞争对彼此都是好事,有竞争才有进步,最后受益的还是在这些城市生活和工作的人,你懂吧,就是那种良性竞争的感觉。