沪宁高速苏州新区出口是G2京沪高速与G42沪蓉高速的一个并线段的匝道收费站，北到北京方向、西到成都方向均可直接通达，是苏州境内日均通行车流量最大的匝道高速公路卡口。
带队驻守在该出口的工作人员介绍，从3月14日起，新区出口开设了8条查验车道，其中3条为物流专用车道。为缩短查验时间、提高通行速度，现场通过语音播报提醒、人员前置等措施，提前进行信息登记，并在每条查验车道增加了人员配置，高峰时全员查验，确保通行顺畅，在车流高峰时还适时增开车道，优先保障货车通行。今天0时至15时，该出口共通行车辆2686辆次，其中货车1612辆次。
今天上午10时左右，记者在绕城高速西山收费站出入口看到，这里不时有货车通过，车流量不大。
西山收费站负责人张德强告诉记者，3月14日15时，因为疫情管控需要，该站出口统一关闭，入口可以正常进入高速。今天上午9时，根据新的管控要求，出口正常开通，仅供货车通行，正常日均通行货车可达1200辆。“我们的人员和力量能保证这里基本畅通。”西山卡口交通管控查验组组长、吴中区交通运输局质监站站长孙国宝说。现场查验人员共有17人，主要由交通、公安交警、城管等人员组成，接下来将根据车流变化灵活调配人员，全力保障物流运输通畅。
绕城高速车坊收费站是连接苏州“菜篮子”即苏州市现代农产品物流园的一个重要卡口，经行货车中运送绿色蔬菜、农副产品的货车占比较高。
车坊卡口交通管控查验组组长、吴中区交通执法大队中队长顾明磊告诉记者，上午10时以后，感到这里的压力小了很多，“流量比较平稳，路上通畅。”车坊收费站负责人朱贤新介绍，该站作为设有专用物流通道的收费站，这两天单日货车流量约1600辆，其中绿色通道优惠车辆大约300辆，往苏州市现代农产品物流园去的车辆每天有900到1000辆，物流运输水平基本保持正常状态。
