江苏下一个主城或将诞生？不是无锡、苏州,堪称最具黑马相的城市,是徐州！

很多人提起江苏,第一反应就是苏南的富裕,南京的省会地位,苏州无锡的经济实力,这些都没错,但这种认知其实遮蔽了一个更重要的东西,就是江苏这个省真正的空间结构里,还有一个位置一直空着,这个位置不是经济总量能填的,是区域辐射力,是能不能真正带动周边一大片地方发展的那种能力,而徐州恰好就在这个位置上。

你看江苏的地图就会发现,苏南那一片已经密密麻麻连成一体了,南京往东,苏锡常紧挨着,这些城市之间的关系更像是平行竞争,谁也带动不了谁,因为大家都够强,但苏北那一片不一样,徐州周边是连云港、宿迁、淮安,再往外是山东的枣庄、安徽的宿州,这些地方经济体量都不算大,正需要一个核心城市来整合资源、提供服务、输出产业,这个角色,只有徐州能担,因为它的体量、位置、交通条件,在苏北没有第二个选择。

这几年很多人讨论江苏会不会出现第二主城,大部分人的思路是看经济数据,看苏州总量大,看无锡人均高,但这个思路其实错了,因为主城的核心不是自己有多强,是周边有多需要你,是势能差够不够大,苏州再强,它周边的城市都不弱,无锡、常州、南通,哪个都不会完全依赖苏州,但徐州不一样,它周边那一圈城市,无论是产业配套、医疗教育、商业消费,还是交通枢纽,都得往徐州跑,这种依赖关系一旦形成,主城的地位就是自然生长出来的,不是规划出来的。

你去徐州待几天就能感受到这个势能差,周末的徐州商场里,很多车牌是鲁H、皖L,这些都是周边城市过来消费的,徐州的三甲医院,挂号窗口前排队的人里,至少三分之一是外地口音,这种虹吸效应在苏南是看不到的,因为苏南每个城市都有自己的商圈、自己的医院,犯不着跑去别的城市,但苏北和鲁南、皖北这一片,徐州就是那个所有人都默认的中心,这种中心不是政策给的,是市场选出来的,是真实需求堆出来的。

徐州这个地方,地理位置好到什么程度呢,它是京沪和陇海两条铁路大动脉的交汇点,往北到北京,往南到上海,往东到连云港,往西到西安,全是直达,高铁时代这个优势更明显,徐州东站现在是全国为数不多的米字型高铁枢纽,这意味着什么,意味着徐州可以同时承接南北和东西两个方向的产业转移,可以同时服务长三角和中原城市群两个经济圈,这种区位优势,江苏其他城市都不具备。

而且徐州的城市规模和人口基数也够,市区常住人口接近三百万,整个都市圈人口超过两千万,这个体量在江苏仅次于南京,比苏州的都市圈还要大,因为徐州辐射的不只是江苏境内,还包括山东、安徽、河南交界的那一大片区域,这些地方加起来,是一个完整的经济腹地,只要徐州能把这个腹地的产业链、消费链整合起来,它的经济总量和影响力,会远超现在的数据。

很多人对徐州的印象还停留在煤炭、钢铁这些传统产业上,觉得徐州是个资源型城市,转型困难,但这个判断其实已经过时了,徐州这几年在产业升级上的动作很大,装备制造、新能源、生物医药,这些新兴产业的占比在持续提高,尤其是工程机械这一块,徐工集团是全球前五的工程机械制造商,这种产业基础不是一天两天能建起来的,是几十年技术积累和供应链沉淀的结果。

而且徐州现在的产业布局思路也变了,不再是单纯依赖本地资源,而是开始往产业链上游走,往技术密集型、资本密集型方向转,这种转型的底气来自哪里,来自徐州有足够大的市场腹地和足够完善的交通网络,可以把产品辐射到周边几百公里范围内,这种规模效应一旦形成,产业升级的成本就会被摊薄,竞争力就会起来,这个逻辑在苏南已经验证过了,现在轮到苏北了。

去徐州别只盯着云龙湖和汉文化景区,真想了解这个城市,得去看看它的高铁站周边,那里正在建的商务区、物流园,能看出这个城市未来的方向,还有就是去淮海路步行街走走,看看那些外地车牌和外地口音,你就能明白徐州的辐射力是怎么一回事,至于美食,徐州的羊肉和烙馍必须试试,那是真正从周边几个省交汇出来的味道,不是哪个单一地方能做出来的。