南京局深化“快递+综合交通”融合,释放物流新效能

近日，2026年南京市交通运输工作会议召开，系统总结过往工作，明确“十五五”总体发展思路，并对今年重点任务作出部署。会议明确，要深化交通运输与邮政快递融合发展，为进一步释放物流体系新效能指明方向。

近年来，南京市邮政管理局积极推动快递网络与综合交通体系深度融合。一是航空运输能力持续增强。依托南京禄口国际机场枢纽优势，开通南京至卢森堡、仁川等国际全货机航线，2025年国际及港澳台地区货邮吞吐量达10.2万吨，同比增长33.6%。其中，邮政常态化运营南京—卢森堡航线，全年执飞200班次，货邮总量突破万吨，推动寄往主要国家的邮件时限压缩至4—7天；南京邮政国际互换局累计处理进出口国际邮件97.2万件，同比增长13.7%。

二是铁路快运网络不断拓展。开通“高铁快递”线路21条，日均业务量超6000件。创新“地铁+快递”联运模式，试点顺丰与地铁合作项目，利用客运非高峰时段运力资源，有效提升城市配送效率。三是智慧物流取得突破。开通无人车配送线路35条，投入使用无人车383辆。获批快递低空物流航线3条，其中1条已常态化运营。四是城乡配送体系日趋完善。深化交邮融合发展，建成并运营镇（街）级寄递物流公共配送中心16个，开通“公交邮路”20条。溧水区建成“交邮快供＋”物流枢纽中心，打造11个融合示范点，丰富云药房等多元服务场景；六合区“公交+快递”线路入选省级典型经验，通过公交车辆捎带快递，有效补充农村及偏远地区末端服务网络。五是跨境通道建设稳步推进。深化“中欧班列+快递”模式，推动国际邮件、跨境电商商品通过班列常态化运输，构建稳定高效的陆路跨境寄递通道。

下一步，南京局将持续推进交通运输与邮政快递融合发展，着力打造“天上有飞机、地上有高铁、地下有地铁、末端有公交”的立体化物流网络，进一步推动行业降本、提质、增效，为交通强国建设注入更强邮政动能。