【“马”力全开⑪】图终笔落南京西:一位老铁路人41年的传承之路

1985年，周仁桔踏上列车成为乘务员，他深耕客运业务，钻研运价里程结算、补票业务处理等实操技能，寡言的他谈起业务规章却如数家珍。他始终秉持“业务知识要落到服务现场”的理念，从普通乘务员成长为业务标杆，2009年执起教鞭，成为段业务总教练。

执教以来，周仁桔将《全国铁路接算站示意图》和《铁路旅客运输规程》作为核心必修课，以严苛标准要求学员。教示意图时，他不厌其烦地带领学员，用红黑笔反复描摹，将线路刻进脑海；教客规时，他逐字逐句讲解剖析，让学员将条文理解消化、脱口而出，使得规章融入本能。

十六载执教路，他培养业务骨干超170人，作为连续五届集团公司参赛团队总教练，带领选手征战全路，累计斩获十余枚“火车头奖章”。2023年第七届全路客运业务技能大赛上，他指导的团队包揽列车长、列车值班员、列车员三个项目冠军，11名选手全部获奖，历届大赛共有37人次在他指导下斩获名次。2024年到宁京车队任职后，他将赛场积淀转化为日常生产支撑，春运前对照乘务系统与排班表，精准规划每一个交路衔接、完善每一项应急预案，以业务硬功底筑牢现场管理根基。

2026年2月，一份来自天南海北的特殊“作业”，让即将退休的周仁桔湿了眼眶。这份作业，是他无数次让学员练习的全国铁路接算站示意图，只是纸上不再只有线路站点，更布满了各地学生的手写祝福。

得知他即将退休，遍布各条铁道线的弟子们，以最熟悉的方式向他告别：有人翻出当年工整的练习图，在边缘写下心里话；有人千里之外值乘，仍手书祝福拍照传回，其中有他执教之初的“大师兄”，也有刚出师的“小徒弟”。这些祝福被汇聚拼接，制成以铁路线网为背景的特殊海报，京沪线、陇海线、成渝线……一条条线路旁，是满含敬意的诚挚话语。

周仁桔的目光久久停留在海报上的“南京西站”，这座不再办理客运业务的老站，是他41年前的启程点，是17年前他转身成为教练的初心坐标，如今也成了他铁路生涯落幕的见证者。这张带着墨水温度与钢轨印记的海报，是弟子们最深情的告别，更是他41年深耕的最好答卷。

41年间，周仁桔见证了铁路接算站示意图数次修订，《铁路旅客运输规程》不断更新，他始终站在业务学习最前线，却始终将光芒留给年轻一代。他常说“成为合格铁路人，需要站在全局看问题”，而他自己也从专注一节车厢的服务，成长为考量整张铁路网络高效运转的业务领路人。

这个春运，周仁桔的行程比往年更满，在普速车厢的新职培训中，他对铁路新生代叮嘱：“车型会变，但服务的脉络不会变。就像南京西站，无论线路如何延伸，它都是我们出发的地方。”