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根据南京市轨道交通线网规划，地铁13号线起自沿山大道站，终至彤天路站，主要服务江北核心轴向重点发展区域；地铁17号线起自江北南京审计大学站，终至江宁新亭东路站，主要提供浦口、五桥沿线、河西奥体、江宁等地区的轨道服务。

 目前，13号线、17号线为规划线路，正开展前期方案研究；已开通运营的3条过江线路（3号线、10号线、S3号线），有效衔接江北新区各板块与江南新街口、河西及南京南站等市级中心；4号线二期正在建设，建成后将进一步提升过江交通运力与轨道服务水平。

划重点！官方明确：目前，13号线、17号线为规划线路，正开展前期方案研究。

啥叫”前期方案研究“？

通俗点说，就是这两条线路已经在政府的”项目库“里躺着了，设计师和工程师们正在画图纸、做比选、定走向。虽然还没正式开工，但有动静总比没动静强！

13号线：江北核心区的”大动脉“ 🚇

先来看看13号线。根据官方回复，13号线起自沿山大道站，终至彤天路站。

如果看完整版规划，这条线可是东西走向的骨干级过江线路！全长约42.8公里，一路贯穿老山、珠江镇、江北核心区、江心洲、河西北部、鼓楼下关、玄武白最后南下到江宁。

对于江北人民来说，这绝对是重大利好！尤其是核心区的南工大板块，目前扎堆的大华锦绣江来、花语熙岸府、长江时代1314等一大批小区，未来将直接升级地铁盘。13号线就像一条金腰带，把老山和核心区紧紧绑在一起，以后从老山到江北CBD，可能就是几站路的事！

17号线：五桥、河西、江宁”一线牵“ 🌉

再来看17号线。这条线更是”宝藏线路“！起自江北南京审计大学站，终至江宁新亭东路站，全长约32.6公里。

它的牛掰之处在于，把浦口、五桥沿线、河西奥体、江宁串在了一起。特别是对于五桥板块和河西来说，这简直是”天作之合“！

现在开车走五桥虽然快，但遇到早晚高峰还是心累。

未来17号线一来，轨道交通直接过江，如果能在江心洲设站，也是一个大大利好。根据此前规划，17号线有望设立江心洲南站，岛南的小伙伴终于不用羡慕岛北有10号线了。

再往东看，17号线进入江宁后，从静淮街到新亭东路，横穿百家湖、小龙湾、东山片区。这可是江宁难得的东西走向线路，几乎能跟多条现有线路换乘，堪称江宁版”环线“，大大提升江宁人民的出行效率。

看到”前期方案研究“这几个字，可能有些急性子的朋友要失望了：”这不还得等吗？“

虽然还在研究，但过江格局已打开 🌊

别急！虽然13、17号线还在路上，但南京的过江地铁格局已经今非昔比！

官方回复中也提到了：目前已经开通运营的3条过江线路（3号线、10号线、S3号线），已经有效衔接了江北新区与江南新街口、河西及南京南站等市级中心。

更重要的是，4号线二期正在建设中！

就在今年1月，地铁4号线二期过江隧道已经顺利贯通！

这些线路也有新动静 📢

除了13、17号线，南京在建的”地铁大礼包“也相当丰厚：

• 6号线：已经通过项目验收，正在进行不载客试运行，今年就计划开通运营！ -

• 宁马线（S2线）：同样在进行不载客试运行，今年也要来啦！-

• 9号线一期：车站主体结构全部完成，正在进行附属结构施工。

• 11号线一期：18座车站已开工，其中17座完成主体结构。

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