近年来，江苏省南京市公安局交通管理支队围绕构建“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，以警用无人机助推现代警务升级，挂牌成立警用无人机“空管中心”，24小时实体运转，每日生成飞行日志，实现指挥频道统一、航线审批统筹及飞行数据统管。强化“金陵飞鹰”战队建设，创新搭建警用无人机一体指挥车，研发“铁骑+无人机”新型单警装备及“警车+方舱”移动作战装备，深化拓展“巡、查、管、控、处、联、护”等实战应用场景，月均出动警用无人机1.9万架次、飞行2200小时、巡逻3.9万公里，实现非现场违法抓拍、高速公路定时定向自动巡航等智能化执法，显著提升交通管理效率与执法精准度。
为弥补路面警力巡逻覆盖面不足的瓶颈，南京交管支队在沪宁高速南京段26.8公里布建6个警用无人机方舱，实现全线定时定向自动巡航，全天巡航50余次，效率提升超10倍。同时，在绕城公路、快速内环全段及高速公路重要枢纽分批次建设警用无人机方舱，实现主城区全域路网“辐射巡”，目前已在流量较大的绕城公路、快速内环试点布设方舱10套和5套。支队以大队为值守点，配备方舱、单兵装备及飞手力量，围绕事故、执法、指调等主题按需屯兵路面、随时待战，通过“点线成网”实现单兵机动“快速巡”，确保重点路段警用无人机单兵5分钟内到场。针对警情堵情发现滞后问题，支队突破警用无人机飞行高度与巡航速度多变等现实困难，探索异常事件自动识别，利用AI（人工智能）识别叠加后台算力算法，实现道路拥堵、交通事故、车辆抛锚等13类异常事件自动报警，固化“异常识别—自动预警—悬停警示—综合处置”技战法，月均快处异常事件3000余起，准确率超96%。围绕快速内环、高速公路22处常态拥堵节点，支队按“平峰自动巡航预警、高峰手控飞行定位”思路，将地图导航路况与警用无人机指挥调度平台叠加，一图展示严重异常拥堵并自动预警，通过市局交通专班与支队空管中心融合指挥调度，实现扁平化就近调度处置。节假日大客流期间，在交通枢纽、易堵路段设置警用无人机待命点，在夫子庙、中山陵等重点景区增设临时方舱，统一指挥调度，对突发警情由警用无人机直接飞抵现场前期介入处置，提升道路通行效率。
南京交管支队聚焦“慢驶”、分心驾驶等“发现难、取证难、查处难”隐性违法，在市区快速内环路的4个拥堵节点及16个重点路口利用警用无人机开展空中动态巡查，累计查处违法1.8万余起，试点路段拥堵率下降7.2%，形成“空中交警”严管态势。针对车辆实线变道、不按规定车道行驶等动态违法锁定难的问题，支队开启警用无人机动态纠违“追踪仪”模式，准确锁定证据链条，累计查处违法6800余起，实现高空流动执法。同时，自主研发“无人机非现场抓拍系统”，融合高清图像处理及大数据分析，实现违法停车、占用应急车道等自动抓拍，月均抓拍违法4.3万起，有效率达92%。为有效压降事故伤亡风险，支队通过给警用无人机挂载镭射激光、定向喇叭、LED屏等设备，前置开展车辆快速绕行、减速慢行等“声光电”预警提示，形成执法防护“空中安全哨”。依托警用无人机高空巡查与预警提示优势，快速核查施工项目、范围、时间等合规性，对未经报备、违规施工等情况进行及时干预喊话，引导施工方规范设置预警防护区域，远端提示车辆避让，给施工现场安全管控上好“双重保险”。针对事故现场“看到喊不到，警力到不了”难题，警用无人机在警力到场前远程喊话，引导群众摆放安全警示设施、快速撤离。月均快处简易事故380余起，平均处置时间7.9分钟，大幅减少交通拥堵与二次事故的发生。支队创新实行执法安全“先人一步”，由警用无人机先行悬停于执法、事故现场，在警力到场前200米形成“声光电”预警屏障，确保执勤执法民警人身安全。
南京交管支队通过警用无人机高空航拍，一键制作交通事故现场勘查图，辅助事故责任判定，绘图时间由30分钟压缩至2分钟内，目前累计现场绘图7200余张，加快事故快撤，还路于民。针对节假日大客流和交通拥堵，支队依托车载无人机挂载AED急救包、灭火弹等应急物资，快速响应人员伤亡、车辆自燃等警情。同时，打破地情、灾情限制，远程辅助重大公共安全案事件处置决策，在仙林汽配城火情处置中，利用警用无人机高空巡查和热成像跟踪技术精准感知火源位置和火情变化，实时回传市局指挥中心，与路面警力、视频监控形成高低互补，为现场处置和紧急救援快速提供决策依据和空中引导。为破解数据孤岛难题，支队打造了“5G+AI”交警专用无人机指挥调度平台，研发AI异动识别、AI违法抓拍等13类算法，融合高清图像处理、号牌比对、人脸识别等功能，生成28类交管数智模型，打通20类数据接口，与高校、企业联合形成“产学研用”一体化路径。同时，与交通局、海事局等签订战略合作协议，共享无人机平台权限，交通部门自建方舱逐步向交管部门全量开放控制权限，目前已接入10套方舱用于高速公路巡航巡检，实现数据联动、资源共享。
另外，支队紧扣“护经济、促发展”要求，延伸服务触角，对涉及重大工程的大件运输车辆，通过警用无人机勘查线路、全程伴飞，警车护送，护航企业超限运输，目前已累计开展护航服务100余次。聚焦交通信号配时优化“数据采集难、人工依赖强、优化周期长”等难点，支队创新数模智控“护畅服务”，研发以警用无人机为采集器的交通信号自适应实时控制算法，打通“无人机—边缘计算设备—信号机”控制链路，实现流量实时采集、方案自动生成、指令即时执行的全链条闭环控制，有效提升信号配时优化和特殊事件交通信号处置效能。
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