根据宁扬高速项目办最新消息,今年春节以来,S01宁扬高速全线新篁枢纽、大垛枢纽等已经完成主体结构施工,南京段今年上半年即可全线贯通。扬州段预计今年年内完成路基桥梁涵洞施工,转入路面施工。
宁扬高速公路全线首座采用挂篮悬臂浇筑施工的桥梁—位于扬州段三垛互通跨三阳河主桥在春节前左右幅全部合龙。全线关键控制节点—宁盐高速跨高邮湖、淮河入江水道特大桥,大桥全长达8832米,如今预制箱梁架设已完成过半,大跨度悬浇梁正在进行施工中。
S1宁盐高速全线最早启动施工的路段位于泰州兴化市先导段工程。2022年6月30日,宁盐高速公路泰州兴化段先导工程—大垛枢纽及大垛主线特大桥工程正式开工。2025年9月23日,宁盐高速/盐靖高速大垛枢纽段拼宽施工完工。
宁盐高速公路起点南京,终点兴化。项目起自南京绕城高速新篁互通北约1.8公里处,向东北方向延伸至马头山南侧,与S421省道交叉后,进入仪征境内;路线继续向东与S353省道交叉,沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇北,与宿扬高速相交,在大仪镇北跨越G345国道后,进入高邮境内;路线继续沿东北方向延伸至规划S244省道连接线后,从送桥镇南穿过,与S611省道交叉后,路线折向东,跨越高邮湖和京杭运河,在车逻镇南跨越车樊公路、南澄子河、G233国道后,下穿连淮扬镇高铁、京沪高速公路,至卸甲镇南,继续向东北跨越三阳河后,与S264省道交叉,继续向东延伸跨越S333省道,进入兴化境内;路线继续向东在兴化城区南侧跨越南官河,与阜兴泰高速公路相交,跨越S231省道,与兴化东环路交叉,继续向东延伸与S232省道交叉,终点在荻垛镇南接盐靖高速公路,东接东兴高速公路。
这条高速是江苏 “六纵十横十五射” 高速公路网的重要部分,全长大概 126 公里,双向六车道,时速 120 公里。通车后,南京到盐城开车时间能从 3 个多小时缩短到 2 小时,对苏中、苏北的经济发展帮助挺大,还能让宁镇扬泰更像一个整体,通过仪禄高速连到南京禄口机场,交通枢纽功能也能更强。
宁盐高速会经过南京六合、扬州仪征、高邮、泰州兴化这些地方,全线有 11 个收费站、3 个服务区。泰州段有兴化南枢纽、临城、沈伦、大垛枢纽 4 个互通,能和盐靖高速、阜溧高速这些连起来,开车更方便。
来源 | 官方媒体/网络新闻
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