炸了!南京超级重磅地铁马上开通,“徽京” 偏心实锤

作为一个土生土长的句容人，我每天都在怀疑人生：我住的是江苏句容，还是安徽的“编外县城”？而南京，这位名义上的江苏老大哥，怕不是偷偷改了户籍，成了安徽的“隐形省会”——毕竟“徽京”这个称号，可不是空穴来风，是我们句容人用通勤血泪，一步步实锤的！

先给不了解内情的朋友科普下：南京，江苏省省会，却凭着一己之力，把对安徽的“偏爱”焊在了骨子里。民间调侃它是“徽京”，真不是黑它，是它做的事，实在太偏心，偏心到让我们这些江苏亲周边，看了都眼红到发酸。

就说通勤这事儿，简直是大型“双标现场”，对比惨烈到想发朋友圈吐槽八百条。

先夸夸南京对安徽的“宠粉操作”，那叫一个无微不至，恨不得把地铁高铁直接修到安徽朋友家门口。

咱就说滁州，从南京南坐高铁到滁州，最快只要18分钟，一天几十趟车，早高峰10分钟就有一班，余票多到随便挑，票价最便宜才24块钱，比我从句容坐地铁去南京市区还便宜省事！ 早上7点多出门，8点就能在南京公司打卡，比很多南京本地跨区通勤的人还轻松。

再看马鞍山，更离谱！之前坐高铁最快17分钟就能到南京南，早晚高峰班次密集到离谱，每天往返南京的客流量都有1.2万人次，相当于一个小县城的常住人口了。 更气人的是，宁马城际S2号线刚结束“跑图”，马上就要通车了，以后坐地铁就能往返南京和马鞍山，30分钟直达，大站快车甚至只要20多分钟，比我从句容坐S6到南京主城区还快！ 安徽朋友以后通勤，怕是比南京江北、江宁的朋友还方便。

还有天长，南京地铁S8号线早就通到那儿了，早几年就实现了“地铁通勤自由”；而我们句容，盼星星盼月亮，宁句S6号线才慢慢跟上，通车时间比S8晚了好几年。更绝的是南京北站，选址直接靠着安徽，明摆着就是要跟安徽“贴贴”，把我们江苏小县城晾在一边。

说完安徽朋友的“神仙通勤”，再说说我们句容人的“通勤渡劫”，一把辛酸泪，谁懂啊！

很多人都说“工作在南京，住在句容”，听着挺美好，仿佛实现了“低成本定居大城市”的梦想，只有我们自己知道，这背后全是通勤的苦。南京地形本身就狭长，句容看着离南京近，实则通勤堪比“跨城远征”。

我身边很多朋友，每天天不亮就起床，赶最早一班S6地铁，换乘再换乘，折腾一个多小时才能到公司。有人说“那你把房子买在南京不就好了？”，说这话的人，怕不是没在南京通勤过。

就拿我们公司来说，在南京南，算是南京的交通枢纽了吧？可你知道吗，江北天润城、威尼斯水城那边的同事，每天过来上班，要花一个半小时；江宁大学城药大附近的，过来也要一个小时。连南京本地跨区都这么费劲，更别说我们句容人了！

更扎心的是，句容到南京的高铁，班次没滁州、马鞍山多，时间也没人家快，票价还不便宜；S6号线虽然通了，但班次少，站点多、速度慢，遇到早晚高峰，挤得连呼吸都困难，一趟下来，人都快散架了。

有时候真的会疑惑：南京，你到底是江苏的省会，还是安徽的“专属通勤管家”？江苏十三太保的段子不是白来的，作为省会，你不先顾着自家周边的小县城，反而把所有的温柔都给了安徽的朋友。

人家安徽朋友，跨省通勤像坐公交，10几分钟直达，地铁马上开通，幸福感拉满；我们句容人，同省通勤像渡劫，每天来回折腾两三个小时，挤地铁挤到怀疑人生。

有人说，这是因为南京和安徽地缘相近、人文相通，毕竟明清时期南京还做过安徽93年的“省会”，比合肥当省会的时间还长。 可再相近，也不能这么偏心吧？

看着马鞍山马上就要通地铁，滁州高铁班次多到离谱，再看看我们句容人的通勤日常，真的想对着南京喊一句：“老大哥，看看我们吧！我们才是你的江苏亲小弟啊！”

不过吐槽归吐槽，该通勤还是得通勤，谁让我们离不开南京的工作机会，也舍不得句容的烟火气呢。只是希望南京以后能稍微“端平一点水”，别再一门心思当“徽京”，也给我们句容人多一点通勤福利，让我们也能体验一把“半小时通勤圈”的快乐。

最后想问一句：有没有同款句容通勤人？你们每天通勤要花多久？快来评论区吐槽，让我知道我不是一个人在渡劫！