大家好，我是速哥，西安这边刚.下完一场.雪，然后我就.刷到了南京这个雪天“汽车上墙”的视频。说实话我第.一.眼看到的时候，真的是愣了一下，这个角度，这.个姿态，有点.离谱，就是那种你第一反应想笑，但又笑不太出来的感觉。然后这期文章，就是.跟大家聊聊这个事，也算是回.应一下后台好多人私信我，说速哥你怎么看.这个南京上墙事件。
先简.单.捋一.下事情本身。南京那天下大雪，路面情况大.家也.都懂，湿.滑得不行。一辆白色新能源.轿车，行驶过程中直接“骑”到了路边矮墙.上，两边轮子悬空，看着就跟摆拍.似的。视频一出来，评论区.就.炸了，有说技术不行的，有说车.不行的，还有直接上升到“新能源不适合雪天”的。
然后重点来了，车主本.人出.来回.应了。这个我认真看了，说实.话我个人是愿.意相.信她的。车主说是前方有车.打滑，她下意识避让，方向一打，加上雪地抓.地力不.行，车就失控.了。这.个逻辑是.成立.的，真的成立。开过雪地的朋友都知道，雪地里你方向、油门、刹车，任何一.个.动作稍.微大一点，车就不跟你讲道理了。
但我还是要.说一句实在.话，这个事儿，真.不只是“雪”的问题。很多人忽略了一点，就.是新能源.车的.动力响应。这个我.之前好几期都说过，新能源车在低速、低附着力路面，扭矩来得太快了，你脚稍微给多一点，它不.是“慢慢.走”，是“一下子给你”。尤其是新.手，或者没雪地经验的，真的.很.容易慌。
我不是.在替谁洗，也.不.是站队。操作.失误肯定有，但这不等.于她.乱开。网上有些.人说什么“女司机”“技术不过关”，我觉得.就挺.没劲.的。换.你在.那个路况，你真不一定.处理得更好。包括我自己，我在秦岭.那.边跑雪路，都是老老实实开，ESP全开，油门轻.到不行，方.向盘都是一点一点给。
再说回这.个“上.墙”的结果，其实也跟基础设施.有关。那个矮墙高度刚刚好，说白了就.是一个很尴尬的高度，要是再低一点，顶多蹭一下；再高一点，可能直.接撞.停了。结.果.现在变成了“骑墙”，视.觉冲击特别大，就被.无限放大传播了。
那这个.事给我.们的启示.是什么？我简单说三点，但不展.开.太细.了。第一，雪天别高估自己，也别.高.估.车。第二，新.能源车雪天一.定要更温柔地开，尤其是.起步和并线。第三，别.站在安全的.手机后面，去嘲笑一个已经很倒.霉的人。
最.后总结.一句，这不是一个“奇葩事故”，而.是一个被流量放大.的普通意外。车.主也.道歉.了，也.解释了，我觉得差不多就行了。开车.这.件事，谁都可能犯错，重要的是.别犯.同样的错。
文章写作不易，还望大.家多多.支持，点.赞评论收藏一下，感谢大家。
