南京红山森林动物园规划修编

随着客流增长、动物福利提升及公众生态教育需求增强，现有规划在空间结构、功能体系和服务能力上需要加强。

本次规划围绕“科研协同、科普教育、融合发展、文化休闲”，系统优化生态基础、保育体系、空间布局、游览与服务体系等，强化动物栖息环境与公共服务，促进城园融合与智慧低碳建设，助力红山动物园高质量发展。

通过规划引导，红山动物园将由传统观光型转型为“生态保育、教育研究、文化体验”复合型城市动物园，成为生态文明与自然教育的重要载体。

规划主要内容有：

1、项目区位

处于玄武区、鼓楼区与栖霞区三区交界处，是主城的东北门户。靠紫金山、玄武湖，拥有丰富的自然景观资源。片区坐拥南京火车站、小红山客运站两大交通枢纽，并通过地铁1、3、6、9号线实现多轨交汇，形成“双铁”交通网络，也是主城与江北的重要纽带。

2、规划范围

包含大红山、小红山、放牛山、和尚山全部山体范围，并由动物园主要功能区及山前入口广场区构成，总面积约为69.3公顷。本项目统筹考虑与环红山周边片区在空间衔接、功能配置及交通组织等方面的协同关系，实现整体协调发展。

3、规划目标与定位

打造国际一流、国内领先的城市动物园。

4、优化边界范围

为实现红山山体自然资源的整体性保护与统筹利用，本次规划将原先割裂的山体生态斑块纳入统一管理范围。面积由现状管理范围的55.9公顷扩大到规划的69.3公顷。通过边界整合，构建连续完整的山体生态格局，强化动植物栖息地的整体性与连通性，提升山体景观的整体展示效果，并为未来生态保育、科普教育及山地型展区建设提供系统化的空间保障。

5、功能分区

动物展区：以沉浸式生态展示营造自然栖息环境，兼顾科普教育与动物福利。

入口与游客服务区：集中提供购票、咨询、休憩、餐饮等服务，衔接交通并分流游客。

综合管理与后勤保障区：承担饲养、仓储、兽医及运营管理功能，隐蔽布局减少干扰。

生态监测区：保护原生生态系统并开展长期监测，兼具科研与生态修复功能。

其中动物展区占地面积约为47.87公顷，占总用地面积的69%。动物展区划分为七大主题展区，包括中国本土物种保育区、非洲区、澳洲区、东南亚区、冈瓦纳主题展区、中国保护区主题展区及新自然经济区。各展区在强化地域物种展示与生态环境营造的基础上，融合科普教育、保育科研与游憩体验等功能，形成主题鲜明、体系完整、动线清晰的展示格局。

6、空间结构

构建“一园融三山、三径汇一芯”的空间结构格局。以南门、北门、东门三条主要游线路径串联动物园三个主要出入口，形成清晰高效的整体游览与交通骨架。同时，科普服务芯作为全园功能中枢，承担游客流线的集散与服务中心作用。

7、外部交通衔接

南门交通组织方案：近期通过地面过街实现过街分流，远期结合客运站站前区域增加过街天桥，与地下过街通道在极端高峰日构成双通道，灵活组织进出场客流方向。

北门交通组织方案：在节假日高峰期考虑人行单行组织方案。新增跨河慢行桥梁一处，并拓宽现状桥梁，缓解北门客流聚集问题。

东门交通组织方案：设立微公交接驳路线，并在门口处加强共享单车管理，设置电子围栏。

8、景园道路规划

一级道路(6-7m)：公园主要的道路，连接了各游览路径及管理通道，在主要参观区出入口设置电动车停靠点。

二级道路(3-4m)：为游客的游览路径，注重打造与动物栖息地相协调统一的生境氛围，让游客体验到动物在野外的生存环境。并且设计单向行进参观，保证游客的参观效率。

三级道路(2-3m)：为公园开放路径，包括登山步道，并且在适宜的地形设置观察点。

9、配套服务设施

管理服务类设施：在南门、北门区域设置游客服务中心。集成游客接待、商业零售、餐饮服务、行李存取、安全应急、智慧导览等多功能，构建“多功能整合+智慧服务+生态友好”的综合型服务空间。

特色零售类设施：旗舰型主题商店设置在园区主入口区，游客入/离园的高频购买区；主题联动售卖店设置在明星动物展区附近；文创书店设置在教育区/科普馆出口，以科普衍生品、图书为主。

10、总平面示意图

（根据南京市规划和自然资源局官网整理）