就在近日，备受关注的宁扬城际南京段再次传来实质性进展。
根据南京地铁官网发布的最新信息，南京至仪征线市域（郊）铁路一期工程（南京段）涉管线改迁防洪评估项目已于日前正式启动询比采购。
这意味着，这条连接南京与扬州的重要轨道交通线路，正在稳步推进中。
根据《南京至仪征线市域（郊）铁路一期工程（南京段）涉管线改迁防洪评估项目询比采购公告》显示，该项目的采购人为南京地铁建设有限责任公司。
图源：@栖霞大嘴
公告中明确指出：釆购项目资金落实情况为“已落实” ，项目估算价为90万元。
这一信息的公布，标志着该工程在资金保障层面具备了推进条件，为后续工作的开展提供了基础。
本次采购的核心工作是什么？公告中给出了明确答复。
采购范围包括：按照国家技术规范、标准、规程等文件，开展宁扬线剩余管线改迁涉及穿越河道或临近河道周边约16处（具体数量可能因方案调整而变化）的防洪评估工作。
这其中包括了周边水文地质环境及水系调查。中标单位需要按规定参加有关审查，提交专项评估报告，并协助业主单位取得水行政主管部门的相关行政许可或批复。
简单来说，这是为了确保铁路建设在穿越或临近河道时，能够保障汛期安全和生态环境稳定，是工程推进中必不可少的合规环节。
此次采购的服务地点为南京市，服务期限为合同生效后至评估报告交付并审查合格，且需履行完毕合同约定的全部服务内容。
对于供应商的资质，公告也提出了明确要求：需具备水文水资源调查评价乙级及以上资质，或建设项目水资源论证乙级及以上资质，并且要有2021年3月1日以来的城市轨道交通防洪评估业绩。
除了本次的采购公告，宁扬城际近期迎来了多个重要节点。
2026年1月，南京段迎来了重要进展：仙林湖站至摄山站高架区间主体结构顺利落成。
这是宁扬线南京段首个完成主体结构施工的高架区间。据悉，在施工过程中，建设团队成功攻克了百米道岔连续梁大体积混凝土一次性整浇的技术难题，为后续的铺轨工作奠定了良好基础。
作为宁扬城际的起点，仙林湖站的枢纽地位愈发凸显。
根据规划，S5宁扬城际起于仙林湖站，途经栖霞区、仪征市和扬州市邗江区，止于扬州西站。根据2024年8月发布的公告，南京段8个车站的站名已正式确定，分别为：仙林湖站、摄山站、江乘站、龙潭站、龙潭新城站、花园营防站、靖安站、黄天荡站。
目前，仙林湖片区已汇聚了地铁2号线、4号线，未来随着S5宁扬城际的接入，该区域将成为南京东部重要的交通枢纽。这不仅方便了周边居民的跨市出行，也将进一步加速宁镇扬一体化的发展进程。
从高架区间的顺利落成，到管线改迁防洪评估的资金落实，宁扬城际的每一步都在稳步推进。
目前线路仍在建设周期中，根据此前公开信息，线路计划在2030年前后实现全线通车。每一个节点的完成，都意味着距离跨市轨道交通通勤的生活更近一步。
后续我们将持续关注这条线路的进展，为大家带来更多一手资讯。
免责声明：本文内容来源于公开采购公告及官方媒体报道，具体工程进度及站点信息以南京地铁官方最新发布为准。
