6号线：针对网友追问的延期到何时，官方已回复：各项工作正在有序推进，力争尽早通车。预计下半年通车。S2号线：马鞍山市官网已公示：马鞍山段将于4月8日-10日进行竣工验收，离正式开通只差最后一步！最快这个月通车。翘首以盼的南京地铁6号线又有新动静了！
这两天网友又在追问进度，官方也晒出了最新回复：“目前地铁6号线工程各项工作正在有序推进。我司将继续全面加强组织协调，加快推进后续相关工作，力争尽早通车。”
虽然没明说到底啥时候开，但根据多方信源显示，6号线今年通车是肯定的，只是节点可能要往后挪一挪，预计2026年下半年才能正式开通运营。【跑图已半月，全线冲刺中】
实际上，最近6号线正在不断刷新进度，一切都在有条不紊地推进中。截止目前，6号线第二阶段跑图已经有半个月了，有网友路过光华门站，已经拆围挡了。之前有细心的网友发现，6号线多个站点的保洁人员已经开始进场作业，路上的指示牌也悄悄贴上了亮眼的“青绿色”贴纸 。这些都是通车前的“肉眼可见”信号——站点在“梳妆打扮”，整条线正在从工地走向运营。
【通车等多久？参考5号线，不会太久】
根据最新流出的官方答复及多方信源显示，虽然6号线肯定会在今年通车，但节点可能要往后挪一挪，预计要推迟到2026年下半年才能正式开通运营 。
按照5号线北段四个半月的跑图节奏推算，6号线应该也不会等太久。虽然通车时间比大家期待的要晚那么一点点，但从跑图启动到围挡拆除，从保洁进场到青绿色贴纸亮相，6号线正在有条不紊地走向全线开通。【这条“换乘王”到底有多强？】
6号线全长约32.365公里，全部为地下线，共设19座地下车站，其中换乘站就有7座。北起栖霞山站，南至南京南站，途经栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁五区，贯穿新港开发区、紫金山、中心城区和南部新城等重要区域。
通车后，6号线将与S1号线贯通运营，栖霞山直达禄口机场全程只要约50分钟。同时还和7号线、4号线、2号线、5号线、10号线、1号线、3号线等多条线路实现换乘，绝对是南京主城南北向的核心骨干线路。
沿线串联起栖霞山、燕子矶、光华门、南部新城等重点板块，覆盖了大量居民区和商圈，以后沿线居民出行不要太方便！靴子终于要落地了！
4月5日，马鞍山市官网发布重磅公示：南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）将于4月8日-10日进行竣工验收！
这意味着，苏皖首条跨省地铁——南京地铁S2号线，离正式开通只差最后一步！
竣工验收是什么？ 简单说，就是“房子盖好了，专家来验房”。此次验收由南京、马鞍山两地建设公司牵头，联合施工、监理、设计等单位共同参与，规格相当高。这也意味着，南京段也将同步进行竣工验收工作。
走完竣工验收，再经过初期运营前安全评估、整改等流程，就可以等待官宣开通了。
其实S2号线早已“万事俱备”——今年1月启动不载客试运行，3月完成20天“跑图”，列车正点率、运行图兑现率等核心指标全部100%达标。
3月24日，南京公交集团发公告：结合宁马城际（S2号线）后期运营，计划调整D9路、96路、158路。
综合各种消息，4月就能坐上地铁跨省通勤！
宁马城际有多香？
线路全长约54公里，设站16座，起自南京西善桥站（与7号线换乘），终至马鞍山太白站。列车最高时速120公里，两市中心城区30分钟直达，大站快车仅需20.5分钟。
更硬核的是：全自动驾驶、LCD动态地图屏（南京首条全线配置），票价与南京地铁一致，支持两地市民卡、交通联合卡，真正实现“一卡通行、同网同价”。
以后，在南京工作、马鞍山安家的小伙伴，可以告别高速拥堵，坐着地铁刷会儿手机就到站了。
一条铁路，串联苏皖；半个小时，改写生活！
而且，S2号线一期还结束了 板桥 和 江宁滨江 两个地方“没有地铁”的历史，极大改善当地居民的出行条件。
就让我们坐等4月8日-10日的“大考”结果，静候官宣开通吧！
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
