藏在“南京最大超级充电站”背后的“大BOSS”

文 | 大句

这几年，新能源汽车的口碑经历了一轮很真实的转变。

从早期被调侃的“电动爹”，到城市代步广受认可，再到逐步适配长途场景，新能源汽车越来越受欢迎。

到去年底，南京新能源汽车保有量已逼近60万辆。

与之相伴的，是城市充电基础设施需求的爆发。找桩难、充电慢、体验差，一系列充电困境时有发生。

近日，“南京最大超级充电站”投用，这一情况得到了改善。

位于南京建邺区河西南的柚子充超级充电站，成为全市充电基础设施的一次重要更新，有四大亮点。

一是场地大。这个超级充电站占地约4.79万平方米，站内可同时服务近百辆车充电，300余个泊位全部覆盖光伏车棚。

二是充电速度快。充电站引入的兆瓦闪充技术，是目前全球充电最快的技术之一，充电时间从一小时压缩到10分钟以内。

三是体验好。站内配置了微波炉、饮水机、餐饮、洗车等服务，满足市民一站式综合补能需求。

四是实用性强。每充10度电，就有4度来自头顶的太阳——站内的光伏板一年发电90万度，能为场站提供40%的清洁能源，同时也降低了运营成本。

显然，这座超级充电站是一个多方面利好的民生设施，但还不止于此。

它的背后，是南京这座城市能源转型的大局。

事实上，僵尸桩、充电位被占、充电速度慢等问题一直是悬在公共充电站头上的达摩克利斯之剑。

根据安装地点的不同，充电桩分为私人桩、公共桩、和专用桩。但在一些老旧小区、安置房或乡镇地区，因投资回报周期长、协调难度大等问题，成为市场力量不愿投、不敢进的短板地区。

正是在这样的市场空白之下，南京新能源集团作为兼具公共属性与资源整合能力的国企，就成为了补强充电基础设施最后一公里的重要力量。

有别于被动的执行者，其布局的“柚子充”均为精密的“点穴”。例如，引入的兆瓦闪充技术，是目前全球充电最快的技术之一，充电时间从一小时压缩到10分钟以内。这意味着，买个咖啡的时间，就能顺便把电充满。

与此同时，传统充电站的建设，面临的最大瓶颈之一是电网扩容问题——大功率充电桩需要强大的电力支持，而电网改造往往耗时耗力。

而“柚子充”的解决方案就非常巧妙：依托太阳能光伏发电实现绿色供能，预计年发电量达85万度，每年可实现二氧化碳减排约700吨，相当于节约标准煤约250吨，为站内充电设备持续供应清洁阳光绿电。

从群众视角看，在建邺区和平路南侧，安置房密集，常住人口超过2万人。过去，周边充电设施稀缺，车主充电常常排队一小时以上。现在，场地相当于6个多标准足球场的大小。300多个泊位管够，大大提高了生活效率。

从服务民生看，微波炉、饮水机、餐饮、洗车等服务，满足市民一站式综合补能需求。也就是真正实现了“家门口充电，顺便把饭吃了、车洗了”。

从能源角度看，南京新能源集团做的是推动企业绿色化、数字化转型，以硬核科技赋能城市绿色交通，是对“双碳”目标的坚定践行。

所以，“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”的角色定位，实至名归。

据了解，截至今年年初，南京新能源集团打造的充电站达260余座、终端超3500个，建成分布式光伏电站近40座，奠定南京新能源产业龙头地位。

通过观察，分布式光伏业务、新型储能业务、智慧充电业务、换电业务，构成了南京新能源集团的四大核心业务。其集团的合作版图已经从南京拓展至泰州、淮安、镇江、滁州、马鞍山、蒙城等地。

盘活场地资源、赋能绿色能源、提升民生福祉，是南京新能源集团的三大目标。

就以南京新能源集团的“破局之作”来说。

2023年，建邺区湖西街30号，有一块约3500㎡的零散闲置用地，周边分布着居民区、地铁站、综合体，人们长期有着“充电难、停车难”的困扰。

当时，南京新能源集团拿下了这块“边角料”。他们以“光储充换”一体化为核心架构，铺设100kW光伏组件、配置645kWh分布式储能系统，配套36个充电车位与品牌换电站。

一套“自发绿电、自主储能、便捷补能”的基础能源闭环就搭起来了。

但真正让这个站点不一样的，是场内几间闲置房屋。集团把它们装修升级，建成新能源集团首座可供司机和户外工作者休憩的“柚子充”和“宁小蜂”联名驿站，并将屋顶改造为光伏建筑一体化BIPV屋顶，闲置房屋摇身一变为可发绿电的爱心驿站。

一块闲置土地，就这样实现了“绿电自给+民生补能”的双重价值。

由此，这个项目入选了2023年度南京市优质应用场景，其探索的“低效用地+民生补能”模式，不仅为后续项目搭建了核心框架，更埋下了“绿电赋能民生”的种子。

有了这样标杆性的“破局之作”，后面的步子就快了。

2024年，新能源集团将改造目光投向雨花东路58号城市边角用地，聚焦出租车、网约车等运营车辆的核心诉求；

2025年，江心洲与和平路两大站点精准定位、双轮驱动，分别聚焦公共交通场景与社区民生场景……

截至2025年底，新能源集团累计盘活场地资源超50000㎡，建成230余座充电站、5座标准化“柚子充驿站”联名款“宁小蜂驿站”。

从拿下“边角料”到建立充电站，到串联起绿色与民生的智慧网络，这种实践，为“国企如何在城市充电补短板中发挥核心价值”提供了生动样本。

它证明，真正的价值不止于完成建设指标，更在于如何以国企的担当、专业的智慧与温情，将国家政策编织进地方的产业脉络与百姓的日常烟火里，让绿色新基建，从此地生长，为此地服务。

人类历史说明，每一次能源体系的迭代，都会重塑一座城市的命运。

从蒸汽机到电力，再到今天以清洁能源为驱动的新一轮革命，谁能率先拥抱变革，谁就能赢得先机。

顺应全球能源体系加速向绿色低碳转型的趋势，南京正在抢抓机遇。

“十五五”时期，南京市重点打造“1026”先进制造业集群。其中，新型电力（智能电网）方向，是南京能源转型的关键之一。

一方面，智能电网是新型电力系统的重要组成部分，也是城市能源转型的关键。

另一方面，智能电网是南京最具代表性的特色优势产业之一，2024年入选国家级先进制造业集群；2025年产业规模更是突破5000亿元，覆盖了“源网荷储”全链条，集聚约1900家企业，成为强化能源安全保障的重要支撑。

4月13日，南京市市长李忠军主持召开智能电网产业专场座谈会，他说，面向“十五五”，随着国家新型电力系统建设进入纵深推进阶段，电网投资规模将实现跨越式增长，智能电网产业正迎来更广阔的发展空间。

那么，南京新能源集团扮演着什么角色？

或许可以用“承上启下”来概括。

承上，是主动对接智能电网产业的“上游需求”。

2025年时，南京新能源集团取得售电资质、切入虚拟电厂赛道，完善绿色循环经济闭环。集团成立了“南京能网云创新能源科技有限公司”，整合光伏、储能等资源，重点打造城市级虚拟电厂示范项目。这能够为电网提供灵活可靠的调节服务，助力提升新能源消纳效率，优化电力系统运行效能。

这一布局标志着集团在能源数字化领域的战略布局迈出关键一步，更精准对接了新型电力系统对“源网荷储” 协同联动的现实需求。

值得一提的是，去年底，新能源集团虚拟电厂项目入选了省级重点清单。

启下，是扎实落地终端能源的“应用场景”。

南京新能源集团以“光储充换”全链条布局，将分布式光伏、储能、充电桩、换电柜等铺进南京各处。今年1月1日，集团还顺利完成对南京公交集团江北区域16个公交车充电站点充电业务的承接工作，与南京公交集团就公交绿色化出行保障体系建设运营达成深度合作。

这标志着公司全面切入公交充电业务运营领域，也透露出集团的新能源网络越织越密、越探越深的信号。

身为“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”，南京新能源集团是城市能源转型的深度参与者、核心践行者。

当充电站像便利店一样随处可见，当充电时间缩短到与加油相当，新能源汽车普及的最后一道障碍，就会自然而然地被拆除，而南京新能源汽车的补能地图也将被重绘。

故事还在继续。

流水不争先，争的是滔滔不绝。在当前这个充满不确定性和快速变化的时代，长期主义是新能源行业应对挑战、把握机遇的关键策略。这不仅要有远见卓识，还要有持续投入和耐心等待成果的决心。

展望未来，紧跟“新基建”发展浪潮，以卓越的服务质量推动“柚子充”品牌乘风破浪，引领前行——

让能源转型有温度，让城市未来有底气。坚持长期主义，只要路是对的，就不怕路远。