南京北站综合客运枢纽工程项目集疏运联络道工程正式开工
2026年4月9日由我公司承建的南京北站综合客运枢纽工程项目集疏运联络道工程站西非涉铁段桥梁正式开工。
南京北站综合客运枢纽工程项目集疏运联络道工程位于泰山街道原舟桥旅地区,项目分为枢纽东西两侧联络道系统,包含进出落客平台匝道、进出车场匝道、消防及应急救援通道、地区上下匝道、联络道投影面下铁南路、铁北路以及相关市政附属设施工程,总长度约11.5km。铁南西路、铁南东路、铁北西路、铁北东路道路等级为城市支路,设计速度30km/h;东、西出租车进场匝道为建筑标准;其余各类匝道道路等级为城市道路匝道标准,设计速度20-40km/h。
本项目是南京北站综合交通枢纽集疏运体系重要的组成部分,主要承担衔接北站快速路及周边路网和北站枢纽内部交通转换的功能,辅助承担周边片区到发交通的服务功能,兼顾站房消防通道功能,是保证南京北站枢纽正常运营的必要基础。
站西非涉铁段桥梁工程主要包括:W1西落客主匝道(进)4联,W2西落客主匝道(山)4联,W3西地区上匝道2联,W4西地区下匝道1联,W10铁北西路中心河地面桥1座,W12铁南西路中心河地面桥1座。
站西桥梁匝道桥上部结构共11联,其中1联为钢混组合梁,其余10联为预应力混凝土现浇箱梁,下部结构为花瓶式桥墩和矩形墩。桩基础为端承式灌注桩。
本次首件施工的是W1匝道16#墩4号桩,该桩直径达1.8m,桩长55m,采用旋挖钻工艺施工。作为站西非涉铁段桥梁工程的“开篇之作”,首桩的顺利开钻不仅验证了施工方案的可行性、设备配置的合理性与施工组织的科学性,也为后续桥梁桩基及上部结构的批量施工奠定了坚实基础,有力推动南京北站集疏运联络道工程从前期筹备转向全面实体建设的新阶段。