宁马地铁站旁,这套湖景别墅让南京人眼红...

随着宁马城际的通车以及客流量的提升，日常地铁跨城通勤，成为南京人和马鞍山人的一种新型生活方式。

在这条跨省通勤线上，无论是南京的刚需盘，还是马鞍山的豪宅盘，都铆足了劲拿出诚意和优势吸引买房人，一场围绕宁马城际的置业“小高潮”，在今年上演。

截止目前，南京部分楼盘在地铁通车的加持下，成为“年度销冠”，而马鞍山方面也不甘示弱，拿出了极其稀缺的湖景独栋别墅，让南京人又多了一个高端改善的选择。

5天卖出超30套房！

宁马城际沿线住宅持续爆火

宁马城际通车前后，地铁站沿线的楼盘，今年上半年纷纷进入“开挂模式”。

例如位于雨花经济开发区站旁的石林云城，地铁通车当天便领取了184套房源销许，在随后的五一小长假期间，一口气卖出了31套房，平均每天卖出6套房，去化速度堪称“狂飙”。

不仅如此，石林云城还是今年上半年南京销售量最火爆的楼盘，可能没有之一。

今年3月，石林云城单月卖出116套房，登顶全市人才房销售第一名，平均每天卖出近4套；4月清明小长假，3天卖出23套房，平均每天卖出超7套；加上五一小长假的表现，石林云城成为不少刚需今年上半年的首选。

项目之所以如此火爆，跟宁马城际的开通有极大的关系。

小区位置与雨花经济开发区地铁站仅一墙之隔，走出地铁站步行一分钟即可到达，如此便捷的家门口通勤，再加上大量人才特惠政策与政府补贴，很多刚需客户当天看完房，便有了极强的出手意愿。

“各项补贴叠加之后，房子单价能做到1.1万/㎡左右，109㎡户型总价125万起，自带开发商精装修，还是现房。”项目销售人员介绍说。

除了石林云城，南京还有很多宁马城际经过的区域出现大量折扣现房，供南京广大刚需客户选择。

如板桥站旁的锦绣云麓、星叶欢乐城，其中锦绣云麓110㎡户型总价138万起；在江宁滨江开发区地铁站附近，大华锦绣前程、新城云漾滨江、鲁能硅谷公馆等项目，地铁开通后迎来一轮翻红，大华锦绣前程88㎡户型仅需80万起步。

独栋+市区湖景+单价1字头

马鞍山高端别墅仅剩十余套

当我们跳出南京来到马鞍山，这里的优质住宅也摩拳擦掌、跃跃欲试，尤其是部分环境、配套、尺度和价格占优的高端项目，向许多追求品质的南京人抛出橄榄枝。

例如位于马鞍山阳湖地铁站旁的东湖美墅，坐拥艺谷美术馆、背靠东湖公园，项目的环境配套和人文气息，放眼整个马鞍山都是数一数二的。

项目的在售房源为独栋、双拼别墅，建面约320-440㎡，是南京市区极少能见到的物业类型。项目别墅坐拥大景观尺度花园式庭院，整体为南加州建筑风格，可根据业主需求，改造出不同的功能布局。

项目背靠的东湖公园拥有33公顷绿地和6公顷活水，几乎是将一整个自然公园搬进了私人宅邸。此外，项目周边还有市政公园和节庆广场，三重优质生态资源为项目赋予了无与伦比的豪宅气质。

价格方面，东湖美墅的双拼房源单价约1.4万/㎡起，独栋房源约1.6万/㎡起，整盘还剩最后十几套房源可选。

要知道，在南京这类临湖而居的独栋别墅，数量相当稀少。就以之前刚刚成交的百家湖花园别墅来说：有湖景、有配套，地上三层联排，面积为225㎡，成交价为1578万，成交单价超7万/㎡。

如此之高的单价，这两年整个南京都不多见，可见这类湖景别墅在南京人心目中的份量。而价格仅为江宁百家湖别墅七分之一的马鞍山湖景别墅，对于部分追求顶级别墅的南京人来说，或许有着另类的吸引力。

从东湖美墅到南京河西也相当便捷——从阳湖站乘坐地铁到底站西善桥站，大站快车只需半小时左右，换乘7号线10分钟左右，即达河西。

据了解，项目配套的艺谷美术馆，近期趁着宁马城际的东风，面对南京市民开放免费名家书画展，从阳湖地铁站出站后向北约500米，即可到达。

客流量逐渐稳定

双城通勤时代正在形成

从刚刚通车的兴奋与好奇，到五一小长假的跨城“巨浪”，再到节后工作日的趋于平稳......宁马城际的到来，让跨城通勤的双城生活，成为值得期待的生活方式。

不论是在南京住低总价刚需房，还是在马鞍山住“大house”，宁马城际都能提供稳定、便捷的日常通勤。

据南京地铁官方公布的数据，上周4天工作日，宁马城际平均日客流量超过6万，且每日客流全部在5万人以上，相比小长假前偶尔出现的5万以下，流量稳中有升。

“我老公现在就是晚上住在马鞍山，公司在南京，每天通勤45分钟。”这是某社交平台一条高赞帖子下面点赞量最高的一条评论。

从宁马城际的线路走向不难看出，这条地铁线路对于在南京上班的就业人群相当友好：

换乘一次7号线，可以到达以阿里、小米、京东为首的河西中央科创区，也可以到达新城科技园、基金街区所在的河西CBD；换乘两次，便能到达整个河西、新街口、软件谷、南京南站等更多产业商业聚集区，几乎可以覆盖南京绝大多数就业区域，十分方便。

众所周知，马鞍山房价1.5-2万/㎡的小区，基本就是南京房价5-8万/㎡的高端配置，因此家在马鞍山、上班在南京便成为一件极有性价比的事情。

或许当下的宁马城际还有些“小瑕疵”，比如未能经过马鞍山更多核心城区、4节车组运力导致高峰期有些拥堵，但随着宁马城际的“基本盘”愈发壮大，围绕这条地铁的各项配套措施或将再度升级（如延长运营时间、增加发车车次/车厢、增加配套公交线路）。

南京与马鞍山的“双城时代”，或将成为全国都市圈发展值得学习的模范。

关于南京二手房和楼市

欢迎加群咨询