
□ 成贤街语
距离那篇《南京To C的C,是China》火遍全网,已经过去了一年多。南京继续深耕不辍,仔细研读刚出炉的南京“十五五”规划,你会发现,这座城市的格局,早已不再局限于“造出好东西”,而在于“连接一切”。
南京的C,是China,也是Connection(连接)。
连接世界
靠的是“硬核”通道
在南京,“修桥铺路”从来不只是民生工程,更是国家战略。禄口机场三期建设正在全速推进,未来这里不仅是飞机的起降坪,更是全球货流、人流的超级中转站,国际全货机通航点将达15个。与此同时,龙潭港的汽笛将更加密集,600万标箱的吞吐量,将把“南京制造”源源不断地送往全球25条近远洋航线。
还有那张越织越密的铁路网。随着南京北站拔地而起,北沿江高铁沿江铺展,宁淮铁路跨江北上。到“十五五”末,18处20条过江通道将跨越天堑,江南江北真正融为一体。

图源:南京禄口国际机场
连接产业
靠的是“强韧”筋骨
很多人知道南京是“万亿级”软件名城,但很少有人意识到它正在发生的变化。南京正全力推进“人工智能+”行动,44个大模型已通过国家备案。在南钢,被称为“元冶”的钢铁大模型,正在重新定义什么叫“炼钢”。
南京正在加快构建的“1026”产业体系。从智能电网到生物医药,从集成电路到低空经济,这不仅仅是产业的拼盘,更是生态的聚合。就像南瑞集团这样的“链主”,一家就能带动950家规上企业。这种“顶天立地”又“铺天盖地”的生态,才是南京最硬的底气。

图源:江宁发布
连接你我
靠的是“同城”心跳
作为全国首个由国家发改委复函支持建设的都市圈,南京的连接早已溢出市域边界。早上在马鞍山吃早饭,中午到南京南站开会,晚上去扬州逛个园,成了“1小时通勤圈”的日常。南京都市圈“8+2”成员城市,一季度GDP超1.42万亿元,这不仅是数字的叠加,更是医疗、教育、政务服务的“同标同办”。
这一切活力的背后,是人。南京深知,城市的竞争归根到底是人才的竞争。通过人才政策2.0版和“百万青年聚金陵”行动,南京正张开双臂,力争每年汇聚不少于30万名海内外青年人才。这份底气,最终化作民生的温度。南京第16次入选“中国最具幸福感城市”,居民人均可支配收入逼近8万元,城乡收入比连续13年缩小,未来五年南京将努力把这个数字降到2以下。无论是“家门口”的就业服务站,还是覆盖“一老一小”的养老服务,以及“苏超”赛事带来的火热激情,成为这座城市最坚实的承诺。无论是新增200家离境退税商店迎接四海宾朋,还是街头巷尾那句发自内心的“南京,很来斯!”,都在诉说着一个朴素的逻辑,城市搞建设,最终是为了让大家生活得更有质感。因为南京的C,也是Care(关怀)的C。

图源:南京地铁
连接未来
靠的是“绿色”底色
南京正在“碳”寻新路。依托南瑞智能电网的世界级集群,新型储能、虚拟电厂正在把这座城市建设成一个巨大的“充电宝”。从长江岸线的绿意盎然,到零碳园区的试点,南京在用实际行动证明,绿水青山就是金山银山。
而在看不见的科技前沿,南京同样在布下一盘大棋。紫金山实验室里,6G技术的研发正如火如荼,未来网络试验设施正搭建起数字世界的“神经系统”;原子级制造、空天动力高温轻合金材料等前沿领域,也在悄然孕育着改变世界的可能。这些看似遥远的黑科技,正是南京连接未来的关键密码。

图源:南京日报
这就是南京。它不张扬,却在大处落笔。它用枢纽连接地理,用产业连接科技,用服务连接人心。在这座城市里,古老的明城墙与现代的实验室并肩而立,江河巨轮的汽笛与翱翔蓝天的引擎声交织共鸣。
所以,下次有人问你南京有什么,你可以骄傲地说:南京有大厂,有风景,更有未来。因为南京的C,不仅是China,也是Connection。
撰文丨如汐
图片来源丨南京禄口国际机场、江宁发布、南京地铁、南京日报、南京城市摄影队 顾树荣
编辑 | 张洋珊
校对 | 祁灿灿、苏芮
审核 | 聂颖
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