“十五五”,南京将做大空港、海港、陆港三大交通枢纽门户

5月18日下午，南京市人民政府举办“开局起步‘十五五’”南京市专题新闻发布会，我市相关负责同志介绍南京“十五五”规划《纲要》及开局之年重点任务举措，并回答记者提问。

南京是国家明确的国际性综合交通枢纽城市，“十五五”期间如何提升枢纽能级？

市交通运输局局长宗仁：“十五五”时期，南京交通将做大空港、海港、陆港三大交通枢纽门户，打造综合交通通道三张网络，实现枢纽聚能、网络畅达、双向开放。

一是打造复合型国际航空枢纽。加快推动南京“头号工程”禄口机场三期建设，力争“十五五”期间，机场国际及港澳台全货机通航点达到15个，旅客及货邮吞吐量大幅提升。

二是提升区域性航运物流中心能级。高标准建成龙潭公铁水联运中心一期、龙潭港七期工程，启动龙潭港六期项目，力争“十五五”期间，港口集装箱吞吐量达到600万标箱，近远洋航线力争达到25条。

三是增强国家级铁路枢纽辐射能力。建成南京北站以及北沿江高铁、宁淮铁路，持续推进上元门过江通道建设，开工建设宁宣铁路、扬镇宁马铁路，到“十五五”末，全市高速铁路里程超390公里。

四是强化五型国家物流枢纽功能。实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链三年提升行动，持续办好年度南京物流高质量发展大会，招引、培育和推动一批重大物流项目落地见效。

五是构建综合交通立体通道三张网络。开工建设宁九高速、都市圈环线高速，建成宁滁线、宁扬城际等轨道交通项目，建成建宁西路过江通道，开工建设锦文路过江通道、江心洲夹江通道。