5个标!南京至盐城高速又中标啦

近日，南京至盐城高速公路房建工程施工项目（第二批）5个标段中标候选人公示相继揭晓，南京宁通路桥、中建七局、中铁四局、南通建工、中铁十局分获各标段第一名，合计预期中标金额约2.95亿元。

项目背景：南京至盐城高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》中"十五射六纵十横"高速公路网的射三线，编号"S1"，是苏中苏北地区重要的出省通道之一。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，自西向东经南京市六合区、扬州市仪征市和高邮市、泰州市兴化市，路线起自南京绕越高速新篁互通北约2.2公里处，终于兴化市荻垛南接盐靖高速，全长126.589公里。全线设置互通立交16处，主线收费站1处，匝道收费站11处，服务区3处。

本次房建工程属高速公路配套"盖房子"工程——收费站的站房、设备用房、门卫室、管理区用房等，是高速公路投入使用的"最后一道工序"，颜值高不高、用起来顺不顺，很大程度上看的就是房建工程的品质。本批次（第二批）共5个标段，计划工期2026年6月至2027年12月，缺陷责任期24个月，招标范围涵盖土建工程、装饰工程、电气工程、给排水工程、供配电工程、暖通工程、消防工程、室外工程等全套房建内容。

各标段中标情况

NY-NJ51标段：包含新篁北主线收费站、金牛湖东匝道收费站，总建筑面积约3258.26平方米。第一名是南京宁通路桥工程有限公司，预期中标价49200062元（约4920.01万元）；第二名是中铁八局集团有限公司，预期中标价49791836元（约4979.18万元）；第三名是中建三局集团有限公司，预期中标价49877888元（约4987.79万元）。本标段涉及收费站数量最少、建筑面积最小，南京宁通路桥作为本地企业凭借主场优势夺魁。

NY-YZ51标段：包含月塘匝道收费站、大仪匝道收费站，总建筑面积约6861.41平方米。第一名是南通建工集团股份有限公司，预期中标价60794599元（约6079.46万元）；第二名是中交一公局第四工程有限公司，预期中标价60530450元（约6053.05万元）；第三名是江苏建星交通工程有限公司，预期中标价60320700元（约6032.07万元）。本标段三家报价排名与报价高低倒置明显——第一名报价反而高于二三名，综合评分制度在此得到充分体现。

NY-YZ53标段：包含城南收费站，总建筑面积约6574.92平方米。第一名是中铁四局集团有限公司，预期中标价57369373元（约5736.94万元）；第二名是中交一公局第四工程有限公司，预期中标价56060055元（约5606.01万元）；第三名是中铁一局集团有限公司，预期中标价57828211元（约5782.82万元）。

NY-YZ55标段：包含高邮高新区收费站、高邮湖西区收费站、三垛收费站、汤庄收费站，总建筑面积约6267.23平方米，是本批次涵盖收费站数量最多的标段。第一名是中铁十局集团有限公司，预期中标价68016730元（约6801.67万元）；第二名是中铁一局集团有限公司，预期中标价67973512元（约6797.35万元）；第三名是中铁八局集团有限公司，预期中标价68209237元（约6820.92万元）。中铁十局与中铁一局的报价差额仅约43万元，堪称本批次最胶着的标段。

NY-TZ51标段：包含临城收费站、沈伦收费站，总建筑面积约6808.58平方米。第一名是中国建筑第七工程局有限公司，预期中标价59348908元（约5934.89万元）；第二名是中交一公局第四工程有限公司，预期中标价59323534元（约5932.35万元）；第三名是江苏建星交通工程有限公司，预期中标价59117850元（约5911.79万元）。本标段同样是低价未必胜出的典型——第三名报价最低，却位列第三，第一名报价最高，却夺得头名，三家报价相差仅23万元，竞争激烈程度不逊于NY-YZ55标段。

项目覆盖南京六合、扬州仪征、高邮和泰州兴化沿线共11座收费站的房建工程。值得关注的是，中交一公局第四工程有限公司在5个标段中均有参与角逐，4次位列第二，可谓本批次招标的"最强陪跑"。这批房建工程完工后，南京至盐城高速公路的通车条件将进一步成熟，苏中苏北居民的出行将迎来新选择。