马鞍山联动南京都市圈资源,

临宁片区产业化驱动城区扩容提速

马鞍山这地方, 以前我只觉得是个靠钢铁吃饭的城市, 但这次去临宁片区转了一圈, 发现有些事情变得不太一样了。那种不太一样不是说突然变成了另一个城市, 而是你能感觉到, 这座城市正在学着用别人的节奏呼吸。

从市中心开车往临宁片区走, 大概二十多分钟吧, 路上会经过好几片还在动工的工地。司机跟我说, 这条路两年前还是郊区感觉, 现在你看, 两边全是产业园的围挡。他说得也没错, 那些围挡上写着什么＂智能制造＂＂新材料研发＂, 字体都挺新。

但让我在意的不是这些园区本身, 而是路边那几个公交站牌。站牌上标注的线路, 有几条是直通南京江北新区的。我当时就想, 一个城市扩张的速度, 有时候就藏在公交线路的延伸里。你说这是融入南京都市圈也好, 说是借力发展也罢, 反正马鞍山这次是把自己的边界往外推了一大截。

进了其中一个产业园, 门口保安还挺严, 登记了半天。里面有家做新能源配件的企业, 车间不算大, 但设备看着挺齐全。我问了个技术员, 他们团队有一半人是从南京那边过来的, 每天通勤。他说习惯了, 反正高速也不堵, 公司还有班车接送。

唉, 这种事情放在以前, 你很难想象会有南京的技术人员愿意每天跑到马鞍山来上班。但现在这股劲儿就出来了, 因为马鞍山给的不只是便宜的厂房, 还有一整套配套下来的产业链。那个技术员跟我讲, 他们上游的原材料供应商就在隔壁园区, 下游客户有不少在南京, 这么一来二去, 反而比待在南京某个单独的园区还方便。

我当时就觉得, 这事儿有点意思。马鞍山不是在单纯地承接产业转移, 而是把自己变成了一个中转站式的生产节点。你要说它独立发展吧, 好像又处处都在跟南京挂钩；你要说它完全依附南京吧, 人家自己的产业体系又在慢慢成型。这种暧昧的状态, 反而让临宁片区有了一种特殊的活力。

从园区出来, 路过一片新建的住宅区。小区门口有几家店, 卖早餐的、理发的、修手机的, 都是那种刚开没多久的样子。我进了家早餐店, 老板娘说她是去年从市区搬过来的, 因为这边房租便宜, 而且周围都是新来的产业工人, 生意还不错。

她跟我讲, 现在这片区每天早上六点多就热闹起来, 都是去厂里上班的。以前这里就是农田, 现在你看, 学校、医院、商场都在规划了。她说话的时候语气挺自然的, 好像这一切都是理所当然会发生的事情。

但我坐在那儿吃包子的时候, 突然觉得有点恍惚。一个片区的崛起, 最直观的证据不是那些高大上的产业园, 而是早餐店老板娘眼里的笃定。她相信这里会越来越好, 相信会有越来越多的人住进来, 相信自己的小店能一直开下去。这种信心, 你说是谁给的？是政府的规划？是企业的入驻？还是南京都市圈这个概念带来的心理预期？

我也说不清, 大概都有一点吧。

如果你也想去临宁片区看看, 建议工作日去, 能看到真实的产业运作状态。周末的话, 那些园区基本都关门, 只剩下空荡荡的园区道路和几个还在施工的工地。另外, 从马鞍山东站过去打车大概四十多块钱, 自己开车的话注意有些路段还在修, 导航可能不太准。

这地方现在还谈不上成熟, 但你能感觉到一股正在发生的劲儿。至于这股劲儿最后能把马鞍山带到哪儿, 我也不知道, 再过几年回来看看吧。