2011年6月4日，临近中午，我们出了燕子矶公园，按计划，顺路、就近去南京长江大桥。
我们打上的士，沿江一条路，西南行，到了南堡公园。
南京长江大桥在新街口北稍偏西方向，南堡公园离新街口约12公里。
南京长江大桥，是长江上连接江北浦口和江南下关的大桥，是长江上第一座由我国自行设计、建造的双层铁路、公路两用桥梁。其上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，双向4车道，两侧各有2米宽的人行道。下层为双轨复线铁路桥，长6772米，宽14米。大桥正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米，桥净空高度24米，可过5000吨级海轮。
南京长江大桥于1960年开建，1968年9月铁路通车，同年12月公路通车。
南堡公园于1970年筹建，1971年3月24日竣工。
的士到达南堡公园门前。儿童、老人免费参观，但要买观光电梯票，每人8元。
公园里几乎无人，好像就只有我们 。
之前，都是在画里看南京长江大桥，“一桥飞架南北”，壮丽而秀美！或者，坐着火车，穿行在大桥里，因为身在其中，不识其真面目！而今就在桥下，无论直立的桥柱，还是架于其上的横梁，都出奇地粗壮、高大！整座桥，仿若一庞然大物，横空出世，在火车的隆隆声中，给人以泰山压顶之感……
雄壮的大桥下，那些白玉兰花的路灯愈发显得小巧、纤细而精致。
南京长江大桥南桥头堡，由两个大堡和两个小堡组成。大堡靠北，高达70米，顶部是“三面红旗”的造型；小堡稍往南，略小，顶部各有一组工农兵的群雕。 塔楼涂成黄色，最顶上玻璃钢砖的“三面红旗”，喷漆鲜红鲜红，尖尖的旗杆顶端，拖着黄色的穗子，庄重而大方。 小堡塔楼东墙上有凸起的竖排黑体红字，那是一条毛主席语录：“人民，只有人民，才是创造世界历史的动力。”左下方有毛主席手书体的签名。 进门，正面立着毛主席雕像，背景墙上有张巨大的照片，是1968年南京长江大桥竣工通车庆典大会的情景，其场面宏大、红旗招展、群情激奋、万众欢腾！ 回头望大堡上的“三面红旗”，离近了，十分巨大！它南边不远，是小堡塔顶的工农兵群雕，带着建桥时期浓烈的风貌与印记。 人行道很窄，除了我们，几乎没有行人，都是急驰的摩托车，成群结队地从我们身后呼啸着冲向远处，过去后才发现，那些摩托车和我们近在咫尺，几乎擦身而过…… 大约当初的设计者也没预见到，以后的现在竟是摩托车当道，行人道上会走那么多摩托车。路，设计窄了！ 在那儿行走，成了异类，觉得很不安全，我抱起大孙子，小心翼翼地往前走了不足50米，往东看看长江，便返回了…… 往回走，是摩托车迎面蜂拥而来了，似乎更加可怕、危险！终于到达电梯，赶忙钻进去，下到底，心还“扑通扑通”直跳…… 可能平时游人太少，显得有些冷清、凋敝。不远处，有烧树叶、垃圾的，烟飘过来，不甚好闻…… 公园里绿化尚好。偌大的院子里，种了许多夹竹桃，很茂盛，正开花，花是白的，很密，看上去，像绿叶上落了一树的雪…… 2011年6月5日，该回深圳了，我们乘坐的飞机，要晚上9点15分才起飞。上午，我们去了朝天宫。 朝天宫在南京秦淮区朝天宫4号，离新街口很近，在其西南方向上，相距1-2公里，步行约10多分钟即可到达。 东晋太元十五年（390年），始建冶城寺，为佛教寺庙。南朝宋泰始六年（470年），建总明观，为道观。唐朝时，总明观改建为太清宫。以下从北宋至清朝中期皆为道观，宋代改名天庆观，元代叫元妙观。明洪武十七年（1384年），朱元璋赐名朝天宫，仍为道观，而且是全国地位最高的道观之一。 清同治五年（1866年），时任两江总督曾国藩将其改为孔庙，并将江宁府学迁入，形成中为文庙、东为府学的格局。现今，南京市博物馆在朝天宫内。
朝天宫入口前的街上停了好多旅游大巴，看来游客不少。 进门是个大广场，左首边有高大的红墙环绕，南墙外书“万仞宫墙”四个楷书大字，墙内修建了泮池。曲阜的孔庙似也是这样的格局。 临街东西两侧各有一牌坊，上分别写有“德配天地”和“道贯古今”的匾额，皆为曾国藩所书。 拾级而上，过了棂星门，迎面是石雕的“孔子行教像”。其后是大成门。 院子里古树森森，草色青青，两旁有砖铺的大道，再往外为“两庑”，里面有些商店。院子最北边即是大成殿。 大成殿高大雄阔，两层飞檐，金黄琉璃瓦，顶，红柱，前有数十级台阶，十分壮观大气！ 可惜，大门被拦了起来，里面有佛像展，要收费，没进去。 去了南京市博物馆。 南京市博物馆就在朝天宫内。朝天宫的一些殿宇就是南京市博物馆的展厅。 南京市博物馆是市级博物馆。南京还有南京博物院，那是省级博物馆，是中国三大博物馆之一（另二为北京故宫博物院和台北故宫博物院）。 看博物馆，得先做功课，或者当场很仔细地看，但那得需要时间，很慢。我们只能走马观花，浮光掠影，看大概，看热闹，看觉得好看的…… 后花园在冶山的最高处。冶山是南京建城历史的开端。公元前5世纪，还在春秋时期，吴王夫差在此制造青铜兵器，故得名冶山。 后花园是座江南园林，不大，有假山、小桥、流水、竹林等。在冶山最高处有“敬一亭”。 敬一亭，八角、飞檐、绿瓦、红柱，正门前有数级石阶，上悬“敬一亭”隶书匾额。 敬一亭初建于明嘉靖年间，嘉靖皇帝撰《敬一箴》，诏令南、北二京国子监及地方学宫建亭供奉，于是建此敬一亭，内有石刻的《敬一箴》。“敬一”者，乃“敬畏天理，内心专一”之意也！ 清代，乾隆南巡期间，在亭东侧增建御碑亭，内立石碑，刻乾隆诗文、题字于其上。不远处还有飞云、飞霞二阁…… 一次是2011年9月5-15日回徐州期间，返回时，先于9月13-15日去南京，后回深圳，仍住南京飞云大酒店。 一次是2016年7月3-11日回徐州期间，先于7月3日由深圳到南京，住秦淮河边一家酒店，第二天由南京去徐州。 另一次是2018年7月7-19日回徐州期间，先于7月7-9日去南京，住刘长兴饭店附近的桔子酒店。 这三次去南京，都重复地去了一些曾去过的景点，毋庸絮烦！ 那次，是我和老伴带着两个孙子回徐州的。我们先由深圳坐飞机，上午10时半到达南京禄口机场。出机场就下雨，且越来越大，看手机上的天气预报，连续两、三天都有雨，于是在的士上决定直接去高铁站，先回徐州。 可到了高铁站，没有下午的高铁票，最早的也要到晚上7点多！于是，又决定仍先留在南京。 打上的士到夫子庙，入住邻夫子庙西侧、稍斜对着秦淮河上文德桥、一家叫“ZMAX潮漫”酒店。办好手续，住进8448号房间。 雨一直在下。晚上，我们打伞出去，在附近的饭店吃了晚饭，回酒店。 11点多，小老二发烧，热得厉害。看手机，他幼儿园班群里，已报告有十几个小朋友发烧。因为有一个小女孩得了咽峡炎仍去上学，传染了其他同学，小老二也中招了！我们决定返回深圳，我在网上预订机票，但因为系统问题，老支付不了，买不上，于是决定坐高铁回徐州，并在网上预订了明天上午9点45分的高铁票。 第二天一大早，大家就起床了。雨还在下。我下楼买早餐，想买点方便面、八宝粥之类胡乱解决一下。 我打伞，冲入雨中，街上空无一人，且没有开门营业的店！放眼望去，天低云暗，雨声哗哗，整个秦淮河景区几乎看不到一个人，与往日人潮汹涌、人声喧哗形成鲜明对比，仿佛有什么神秘力量突然按下了世界的暂停键！ 大概很少游人能见到秦淮河这样的场面，我看到了，觉得有点小恐怖哩…… 进去，顾客很少，我立即买了4 份早餐，回了酒店…… 吃完早餐，收拾好，我们出酒店，打伞到景区西出入口的“古秦淮”牌坊，我让他们三个在路边屋檐下避雨，我打伞去路边等的士。 有的士过，但里边都有人。下雨，的士忙，老等不到，急，我用“滴滴”打车，加了10元小费，才有车过来。上车，坐下才发现，我衣服几乎全湿了，车上开着空调，觉得有点冷…… 到了徐州，第二天一大早，就带小老二去徐州市立二院，一些曾教过的学生热情地帮忙挂号，一些老同事、亲朋好友帮助找儿科最好的大夫、不断地到酒店看望小老二，令我十分感动，觉得那真的是到家了！ 当时，有关方正限制输液，但有了自己人，顺利输液，小老二渐渐好了起来…… 若干年后，问小老二对徐州的印象，他不加思索，脱口而出，“二院！” 在徐州上学、工作、生活了40年，应该算是徐州人了，那，自然也是江苏人，理应对南京有着天然的亲近感，那是一个和其他城市相比，与自己有更亲密关系的城市。 而事实上，也确实在自觉或不自觉地与南京亲近着，尤其在退休后，多次地去，不断地去，从而对南京逐渐熟悉了起来，甚至觉得那也是自己的城市了！（2011年10月10日写完，2026年6月6日修改毕）
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