大家翘首以盼的南京地铁11号线,最近又给大家发“定心丸”了,而且这次的公告暗藏通车时间预言,非常直观!
官方最近一口气甩出了车辆和空调机组的招标公告。简单粗暴地说就是:11号线开始“剁手”买车、买空调了!
别小看这一纸公告,在地铁建设里,土建是搭骨架,车辆设备招标就是开始“长血肉”了。这意味着11号线正式从单纯的“挖洞铺轨”,迈入了为通车做准备的冲刺预备阶段。
最近,南京公布了11号线一期的空调机组、车辆等设备的招标公告,意味着这条地铁又进入一个关键阶段。这次的“购物清单”里,有一个时间点特别值得划重点。这日子一列,咱就可以当一回“预言家”了!假设一切顺利,8月定标签合同,那我们来敲一下计算器:
空调全到货的截止时间:大概在 2027年8月初。车辆全到货的截止时间:大概在 2027年10月底。
画重点:也就是说,最迟2027年秋天,11号线的车就齐活儿了!
这个时间意味着什么?
懂行的朋友都知道,地铁可不是车到了就能马上开的。
车辆到了之后,还有一套严格的“唤醒仪式”——冷滑、热滑,以及至少3个月的空载试运行。这是新地铁开通前的死规定,一天都不能少,主要为了磨合人与车、车与信号的默契度。
我们把时间轴拉一拉:如果2027年10月底车辆全部到位,立马开始调试跑图,那么11号线极有可能在2028年上半年就能具备通车条件!
当然,这是最理想化的算法。毕竟还要看土建、铺轨、供电等前置条件的配合。但无论如何,车辆的交付日期定了,就像是给11号线通车按下了“终极倒计时”。
为什么全网都在盯着11号线?
因为它不仅是江北的“脊梁骨”,更是连接桥北、核心区、研创园的大动脉。一旦通车,困扰江北人民许久的过江通勤方式将迎来质变。
11号线一期这条线全长约26.7公里,一路从三桥片区、桥林新城串到江北核心区,整整设了20座车站。
为什么叫它“换乘王”?因为它整整有9个换乘站,未来可以和3号线、10号线、4号线二期、还有规划的13、15号线等多条线路“无缝”换乘。
从现在的进度来看,11号线一期虽然建设难度大,但稳扎稳打。这次的招标公告,无疑是给所有关注者的一次“进度条猛刷新”!