苦等多年!官方刚刚回复:南京这条断头路月底建成
- 2026-06-28 18:09:48
苦等多年!官方刚刚回复:南京这条断头路月底建成
南京浦口经济开发区回复：目前紫峰路南延（梨园路-石碛河段）正在推进，道路正在进行龙周线搭接施工，该段道路整体预计2026年6月底可完工。 官方明确回复了，紫峰路南延预计将于2026年6月底完工，项目全线通车指日可待。 紫峰路南延为何如此重要，桥林居民为何翘首以盼？ 从卫星图中可以发现，桥林石碛河以南片区在路网方面可以说是一片孤岛，紫峰路南延、百合路南延、秋江路都是断头路。 
目前该区与外部连续仅倚靠延寿路+桥刘路，不过，这条道路也并非完整路网，沿线有大片待拆迁建筑，只能作为临时道路，区域通勤尤为不便。 
要知道该区域有龙湖三千庭、云湖雅苑等多个住宅，还有南京市第一中学浦口区桥林新城小学，周边居民的通勤需求极大。 仅倚靠一套延寿路是远不能满足周边居民出行需求的，所以区域进场出现堵车的现象。 紫峰路南延即将建成，桥林新增南北向主干道 在这几条断头路中，紫峰路南延的重要性当属第一位。 这条道路与浦乌路一样，都是南北走向，该条道路可以说是直接贯穿了整个桥林片区，进一步完善了桥林路网，加强桥林内部连续。 
这条道路通车之后将在一定程度上分流浦乌路主干道车流，缓解桥林老城内部拥堵。 对于石碛河以南片区的居民来说，不用堵在延寿路上，而是可以通过紫峰路北上，新增了一条外出通道，该区域将不再是孤岛。 
对于产业发展来说，紫峰路贯穿浦口经开区，道路沿线有诸多集成电路企业，紫峰路建成后，方便企业物流运输、员工上下班通勤；同时也为芯片产业进一步向南布局拓展了空间。 多条道路全面开建，两所学校大扩建，桥林迎来全面爆发 其实桥林近些年的建设有目共睹，教育，商业、轨道交通、产业、生态建设等方面齐头并进，生活配套逐渐齐全，未来可期。 1、江苏开放大学二期即将开建，一期今年开学 根据最新消息，江苏开放大学二期北区的建筑工程的建筑许可已经批复，这也就意味着项目即将启动建设。 
江苏开放大学二期北区建设规模达7.4万方，包含了图书馆、教学楼等多栋建筑体。 
而这只是江苏开放大学新校区的一部分，整个二期项目总建筑面达229227平方米，主要包括：教室、实验实习用房、图书馆、校行政办公用房、院系及教师办公用房、学生宿舍、食堂、后勤及附属用房等。 
目前项目一期工程已经基本建设完成，根据最新信息显示，一期有望于2026年投入使用。 
2、356省道先导段全面开建，预计2028年建成 356省道浦口先导段，起点为西江路段，终点为龙港路段，全长约4.3公里。 
3、秋江路，正在进行路基施工 秋江路可以说是桥林片区核心骨架路网重点工程，规划等级为城市主干道，道路北起紫峰路，整体向东南顺直延伸，依次途经水杉路、百合路、浦乌路，最终衔接至现状桥周路，全长约2公里。 从目前的航拍图来看，该路段正在全力施工中。 
该项目建设完成后，将有利于龙湖三千庭、云湖雅苑等多个小区业主，可以通过该条道路直达浦乌路，不用绕老城窄路。 同时将有效完善桥林新城骨架路网体系，提升沿线地块交通通达性。 4、南京书人高级中学，即将启动全面建设 
该项目用地面积约37550.56平方米，项目拟建总建筑面积约66755平方米，主要建设内容为综合楼、门卫、地下室及相关配套设施。 
目前项目已经完成部分招标，启动前期建设。 书人学校高中部的建设，对于江北的教育发展来说是个好消息，助力江北教育质量不断向上发展。 写在最后： 近年来，江北在道路建设上的投入不断加大，无论是内部道路还是过江通道，拥堵状况都在一定程度上得到改善，接下来江北在交通建设方面将会逐渐发力，无论是对于周边业主出行便利度，还是板块发展，都是极大的利好。
新城建设，道路先行！
万众瞩目的紫峰路南延，即将在本月底建设完成，桥林交通格局彻底改变。
下面就和大家一起分享一下：
网友问政：紫峰路通车遥遥无期，请领导关心一下，出行困难，尤其是下雨天，送小孩上学在那一条必经之路要堵20分钟。
目前项目西江路段、龙港路段均全面开建，进展迅速。
356省道浦口西江路至苏皖省界段工程项目四至范围为起自浦口区西江路交叉处，向南与南京长江三桥北接线以及宁和城际交叉后，跨高旺河、石碛河，经桥林新城，与锦文路过江通道接线交叉后，止于苏皖省界。路线全长19.988公里。
根据官方消息来看，项目目前正推进起点至龙港路段（约4.3公里）施工，计划2028年上半年建成通车。
南京书人高级中学项目位于桥林街道，东至金穗路，南至现状南京书人实验学校，西至浦乌路，北至步月路。
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