南京航空航天大学作为国内顶尖的211重点高校，自建校起便紧紧围绕航空、航天、制造强国以及国防现代化重大国家战略办学。
无论是守护国家安全、发展高端制造产业，还是培育专业人才、带动地方科创发展、突破科技瓶颈，南航都有着无可替代的重要作用，也正因如此，学校主要领导的人事变动一直广受社会关注。
近期有消息称南京航空航天大学书记岗位出现调整，我专门查阅了学校官方网站进行核实，确认校书记人选已经完成更替。
这里有一个值得留意的细节：此前担任南航书记的甄良教授，2024年3月才正式履职，至今任职仅两年有余。按照高校领导常规五年一届的任职周期来看，此次调整难免引发大家好奇，不少人疑惑甄良教授为何在此时卸任。
甄良教授生于1966年，今年已满60周岁，已临近干部退休年龄，此次卸任大概率是出于到龄退休的安排，大家可以客观、理性看待这次正常人事调整。
甄良教授在来到南航任职前，曾长期在哈工大任职，而南航迎来的这位新书记，也曾长期在哈工大任职，履历背景十分出色。
南航迎来的新书记是何亚琼老师。何亚琼老师在1968年出生，今年58岁。
1991年，何亚琼从哈尔滨工业大学电气工程系信息处理显示与识别专业本科毕业，毕业后选择留在本校工作，先后担任辅导员、人事部门科员、主任科员、人事部副部长等校内岗位。
离开高校后，他进入工信部任职，历任运行监测协调局经济运行处处长、该局副局长，之后升任工信部消费品工业司司长，拥有丰富的产业管理工作经验。
在工作期间，他始终坚持持续学习提升学历。1997年取得哈工大管理学院管理信息系统专业硕士学位，2000年拿下同校管理科学与工程专业博士学位，2005年又在清华大学公共管理学院完成博士后研究，学历与专业背景十分扎实。
那何亚琼出任南航书记对学校发展意味着什么？
首先，何亚琼老师长期在工信部担任关键职务，对国家重大科研项目、双一流建设经费、新型工业化相关政策都非常熟悉。这就等于帮南航打通了和上级主管部门的直通渠道。作为工信部直属高校，南航未来在航空发动机、大飞机、无人机、低空经济、商业航天等重点领域的项目申报、科研平台建设、校企合作落地等方面，都会更加顺畅，能拿到更多政策和资源支持。
其次，现在国家大力发展低空经济、通用航空、载人飞行器，这也是南航正在重点发力的新赛道。何亚琼老师之前长期负责经济运行和产业政策工作，非常了解国内制造业和新兴产业的扶持规则。他的到来，能帮助南航抓住低空经济的政策红利，争取更多示范项目和专项资金，进一步稳住学校在全国低空航空领域的顶尖地位。
再者，何亚琼老师的个人背景非常全面，既有工科博士功底，又有公共管理博士后经历，还长期研究产业政策、参与地方治理。多重专业背景让他视野更广、思路更全面，能够从更高维度统筹学校的学科建设、人才培养、经费使用、校区规划和内部改革，带动学校高质量发展。
除此之外，他还有地方政府挂职经验，曾担任辽阳市副市长，非常懂区域发展和校地合作。接下来，南航和江苏省、南京本地以及各大产业园区的合作会更加深入，能够顺利推进航空产业园共建、人才政策落地、重大科创平台搭建，争取更多省级双一流配套资源。
总的来说，何亚琼老师的履新对南航是实打实的利好。工信部这次安排，给南航配齐了懂工科、懂政策、懂产业的复合型管理者，将推动学校从传统国防特色院校，升级为兼顾国防科研攻关、科技成果转化、服务地方发展的世界一流航空航天高校。
相信在何亚琼书记和姜斌校长的共同带领下，南航未来的发展势头会更猛，稳步向着世界一流大学的目标稳步前进。
