最近，热心市民“催更10号线三期”的留言，已经得到官方回复。
但这波回复跟几年前的并无两样，估计10号线三期还得再多等等了。
10号线三期：官方“谜语人”背后的真相
前两天，官方已经回复10号线三期规划的问询，回复原文如下：
经调查，依据我市轨道交通线网规划，地铁10号线起自东麒路，终至科工园；目前东麒路至雨山路段已建成运营，雨山路至科工园段为规划线路，正在开展各项前期方案研究工作。南京地铁十分理解市民对于轨道交通的出行需求，将严格按照国家基本建设程序，综合城市发展及财力等情况，排定建设时序，报经国家及省、市相关部门批准后有序开展建设。
我们直接上大白话：
“地铁10号线起自东麒路，终至科工园……雨山路至科工园段为规划线路”翻译： 规划确实有，图纸没黄，你们别慌。
“正在开展各项前期方案研究工作”翻译： 还在“研究怎么建”，没到“准备建”那一步。懂的都懂，这几乎是官方回复的“标准话术”了，翻译成大白话就是：短期内，没戏。
“将严格按照国家基本建设程序，综合城市发展及财力等情况，排定建设时序”翻译（敲黑板！这是重点）： “财力等情况”——别问了，卡就卡在一个“钱”字上。 地主家余粮也不多，得紧着重要的先来。
所以，这份回复翻译成一句人话：再等等吧。
这条让科工园“望眼欲穿”的地铁，到底难在哪？
10号线三期，真的是很多人关心的重点线路。翻开问政记录，关于它的问询就没断过。每一次的回复，几乎都是“前期研究”这一招“化骨绵掌”。
唯一的高光时刻，是2021年南京轨道交通“十四五”规划曝光，10号线三期赫然在列，当时科工园板块的业主就差放鞭炮了。
但几年过去，好像又回到了最初的样子。
为什么大家死盯着这条线不放？
这条线路虽短，却是江北科工园板块的“刚需”。
简单介绍一下，10号线三期主要服务于浦口科工园片区。
那里楼盘不少，居民要通勤目前要么开车堵在五桥，要么绕远去雨山路站。这条线一旦打通，等于把科工园直接拉进主城地铁网，想去哪直接换乘就方便多了。
但现在看，“钱”成了最大的拦路虎。这不仅是10号线三期的困境，也是全国不少远景规划线路的共同考题。
没关系，南京这几条“生力军”正在狂奔
虽然10号线三期还在“躺平”，但南京地铁不是没在干活。最近几天，好消息密集得像过年，尤其是江北，正在酝酿一场“双黄蛋”式的大爆发。
第一重惊喜：6号线，“审批公告”拿到手软
最近，南京市规划和自然资源局一口气甩出十几条关于6号线站点的审批公告。这节奏，简直就是在疯狂暗示：进度条已经拉满了。 但要说何时通车，目前还没准确消息。而在网上，已经有各路网友爆料：最快8月，最晚9月、10月。
第二重更猛的料：江北两条线，双双开启“轨通”倒计时！
6月22日，官方交易平台直接甩出两份硬核招标公告：4号线二期和11号线一期，要开始铺轨道了！
招标书里信息量很大：
所以，虽然大家都很期待家门口的地铁，但还要再多给一点时间。
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10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
