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就在近期,苏州地铁四期规划被官方明确回复:客流强度不达标,暂不满足上报条件。
好家伙,这消息一出,简直像晴天霹雳!不仅苏州,佛山三期搁浅、深圳部分线路未获批,连合肥四期都在“排队等叫号”。国家现在对修地铁的审核是越来越严格了,以前那种“画个大饼就能修”的时代彻底翻篇了。
看到这阵势,不少南京网友也慌了:咱们南京地铁三期规划会不会也悬了?毕竟全国每年能过审的城市就那么几个,这“窄门”可不好挤啊!
不过,大家先把心放肚子里!南京三期虽然也在等国家发改委的“准生证”,但整体情况还是相对乐观的。特别是咱们雨花台区的街坊邻居们,可以提前把心放到肚子里了,因为有几条线可以说是相当靠谱!
首先,就是16号线!
之前网上还疯传什么“三期大缩水,16号线要被砍”,结果呢?官方直接一锤定音:16号线已经正式进入规划报批阶段了!

这条线全长25.2公里,从板桥南一路串到机场跑道旧址,直接把板桥、岱山、软件谷、南部新城这些人口和产业密集区给盘活了。
其次是S3号线东延。
小添严重怀疑是中科院大学起了决定性作用,根据相关消息,官方已经启动了沿线的规划和研究工作,串联起中科院土壤研究所等重要科研节点。
这条线一旦落地,将直接打通仙林到麒麟科创园到南站,有效地弥补了南京东部地铁线路的不足,仅方便了沿线居民,更是给雨花的科创产业打了一剂强心针,进一步拉近了雨花和其他区域的距离。

除了事关雨花的这两位,南京三期还有几位“优等生”也基本是板上钉钉。
比如9号线二期,官方都发话了,预计明年就要启动工程,这可是串联河西、青奥滨江的“黄金文旅线”!

还有4号线三期,作为全省唯一被列为储备项目的地铁,前期工作做得那叫一个扎实,妥妥的“亲儿子”待遇。
至于剩下的几条线,比如3号线四期、8号线一期、2号线延伸线这些,短期内应该没啥希望了,毕竟现在审批严了,资金和客流都得算得明明白白。咱们只能等四期、五期了
总而言之,现在的地铁建设已经从“疯狂扩张”变成了“精打细算”。虽然审批严了点,但这也保证了不瞎建运椅子。
最后,还是得喊一嗓子:希望国家发改委的审批流程能按个“加速键”,让南京三期规划早日尘埃落定!赶紧给大家发一颗“定心丸”,让我们也能踏踏实实盼着家门口的地铁早日动工!

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