订单排到2028年!南京这家企业,凭啥?
- 2026-07-14 10:22:12
当前我国造船行业热度持续攀升
各大船厂手持订单接连不断
市场对高端船用钢材的需求大幅增长
南京钢铁集团有限公司的
（以下简称“南钢”）
船用钢材全年总产量可观
长期订单已排产至2028年
近年来南钢凭借过硬的产品实力、成熟的保供能力和持续的技术突破，深度扎根船舶产业链，以高品质钢材为国内造船产业发展保驾护航，成为支撑船舶工业绿色低碳转型与高质量发展的重要力量。
今年4月，由上海外高桥造船有限公司为Seaspan公司建造的全球首艘10800车LNG双燃料汽车运输船“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮顺利命名交付，该船钢板由南钢独家供货。
据介绍，该船型总长230米、型宽40米，设有14层车辆甲板，最大载车量达10800辆，钢板重量控制要求严苛，薄规格船板较多、板形控制难度大。
依托稳定的产品质量与高效的服务能力，南钢与上海外高桥造船建立起长期紧密的合作关系，合作范围覆盖豪华邮轮、汽车运输船、集装箱船、油船等多种主流船型。
不止于汽车运输船项目，面对当下大型船舶对高强度止裂钢、极地低温船板、邮轮用宽薄板等特种钢材的激增需求，南钢不断迭代生产工艺，持续攻克技术壁垒，旗下多款船用钢材的厚度公差、稳定性、均匀性等指标均达到国际领先水平。
在大型集装箱船用止裂钢等高端特种钢材领域，南钢的研发创新与市场业绩尤为亮眼。作为船舶用钢中技术要求最高的钢种之一，止裂钢主要应用于大型集装箱船舱口围顶板、上甲板等关键受力部位，是保障船体结构安全的“生命线”。
南钢相关负责人介绍，南钢于2020年成功研发出厚度100毫米的集装箱船用止裂钢，一举打破了国外长达数年的技术垄断，解决了大型集装箱船核心材料供应的关键难题。
截至目前，南钢止裂钢特厚板已成功供货十余艘全球最大的24000TEU集装箱船，市场占有率国内第一。
南钢作为国内最早通过12国船级社认证的钢铁企业之一，成功供货国产大型邮轮、汽车运输船、大型集装箱船和豪华客滚船等高端船型。
未来，南钢将继续深耕绿色环保船舶领域，携手各大船企开展更深层次合作，在全球高端船舶市场持续彰显中国制造实力。
千帆竞渡，钢骨作脊
从极地巨轮到深海邮轮
南钢正以创新为锚、品质为帆
为中国造船驶向深蓝
注入硬核钢铁力量
