坏消息!南京重磅过江通道,暂时不建了

太突然了！南京这条万众期待的过江要道，按下暂停键！

最近有网友询问浦仪公路东段的建设计划，得到刚刚官方最新回复：目前暂无建设计划。这对于盼了多年的江北、龙袍、玉带以及扬州片区的居民来说，这无疑是当头棒喝。

浦仪公路东段西起八卦洲枢纽，东至瓜埠枢纽，全长约8.7公里。计划投资60亿元，2022年环评都公示完毕，按照规划的4年工期，原本2028年就能开通，但因各种原因，一直迟迟没有开建。

就在近日，有人网络问政，咨询关于浦仪公路东延的建设情况，他表示”每次从浦口、大厂这边回老家龙袍要绕好远，化工园不给走。希望尽快安排浦仪路东段道路扩建，也能给玉带、龙袍老乡带来点人流。”

7月9日，南京市交通运输局给出最新回复，在一长串的工程介绍之后，突然表明：“我局对该项目高度重视，前期已就项目设计方案、建设时序、资金筹措等事宜会同相关部门研究会商，目前暂无建设计划。”

要知道，在今年年初，该部门对于该项目的回复还是表明将视情况加快启动项目建设。

原回复如下：“目前项目工可已通过行业审查，勘察设计正由市公建中心开展研究。后续我局将会同市公建中心继续加强与相关部门的沟通对接，在充分征询沿线地方政府意见基础上，根据建设资金筹融资情况，加快启动项目建设。”

更值得注意的是，议政金陵消息，7月8日，市政协副主席对《关于加快推进浦仪公路东段建设的提案》进行督办。并实地调研了浦仪公路东段项目现场，随后召开督办协商座谈会。文章里还提到要力争浦仪公路东段项目早日开工建设、早日建成通车。

其实，在年初公布的《南京市2026年经济社会发展重大项目名单》中，没有出现浦仪公路或九里梗夹江通道，就足以说明，这个项目想要提上日程是比较困难的了。

不过从回复的字里行间也能看出，项目暂时搁浅的很大部分原因，还是资金问题，毕竟该项目建设需要投资60亿元。

浦仪公路，是南京江北重要的快速过江干线，也是串联江北各大片区、衔接周边城市的核心交通骨架，整条公路分为西段和东段两大段落，承担着疏解过江车流、便利沿线居民出行的重要使命。

早在2020年，浦仪公路西段就已正式通车，一举打通了南京江北快速通勤脉络，极大缓解了江北大道、长江隧道的通行压力。

让桥北、大厂片区的出行效率大幅提升，成为江北交通的核心骨干路网之一，造福了数十万江北居民。

而一直迟迟未落地的浦仪公路东段，正是整条浦仪公路的最后一块关键拼图，也是百万群众期待数年的民生重点工程。

浦仪公路东段全长约8.7公里，西起八卦洲枢纽、东至瓜埠枢纽，串联起浦口八卦洲、江北龙袍、玉带片区，更是南京主城衔接扬州的重要快速过江纽带。

按照当初规划时，该工程总投资约60亿元，计划4年完工，2022年环评都公示完毕，按说2024年就能开工、2028年就能通车。

相信未来，随着政策红利释放、超长期特别国债等上级资金落地、城市发展节奏匹配，这条万众期盼的民生大道、战略通道，终将重启规划、落地开工。

愿所有等待皆不被辜负，盼浦仪公路东段早日提上日程，圆梦百万市民出行期盼！