随着金牛湖东互通跨线桥
最后一片箱梁架设到位
宁盐高速公路南京段项目
已完成全线路基桥涵主体施工
标志着项目南京段实现全线贯通
为后续建成奠定了坚实基础
作为江苏省“十四五”期间重点交通工程，宁盐高速南京段全线位于我市六合区，总长约12.1公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
自开工建设以来，施工团队先后完成了新篁北枢纽主体施工、主线桥桥面铺装、路基桥涵主体工程等一系列关键节点任务，顺利推进绕越高速交通导改、预制梁架设等多项施工难点，保障工程建设提质提速。
目前，项目全线水稳底基层已完成约85%、水稳下基层完成50%。项目部正在加紧开展剩余桥面铺装、防撞护栏、排水系统及沿线附属设施施工。
宁盐高速公路是江苏省高速公路网“十五射六纵十横”总体布局中的重要组成部分。路线起于南京绕越高速公路，途经南京六合、扬州仪征、高邮、泰州兴化，止于盐靖高速公路，全长126公里。
作为连通南京、苏中、苏北的重要快速通道，宁盐高速建成后将改变南京至盐城之间绕行的现状，将两地车程压缩至2小时以内，实现“曲线拉直”。
项目建成后，将串联起我市北部多个产业园区与特色乡镇，极大缩短六合与盐城、兴化、高邮等地时空距离，为我市产业发展、文旅出行、区域协同发展注入强劲动能。
作为全线关键控制性工程，新篁北枢纽的建设一直备受关注。目前，新篁北枢纽桥面铺装及护栏施工已全部完成，施工单位正全力推进匝道护栏、边坡防护、通道收边等收尾作业。
新篁北枢纽主线桥主线桥面铺装采用8cm厚C50聚丙烯纤维改性混凝土，通过均匀掺加聚丙烯短纤维，在混凝土内部形成三维立体拉结网络，有效抑制铺装层收缩开裂、表层起翘病害，显著提升桥面结构整体性与长期耐久性能。
施工过程中，项目采用三维激光摊铺机进行混凝土布料作业，精准控制桥面铺装标高与坡度，保障桥面铺装层整体平整度和结构密实度；同步引入座驾式磨光机进行精细化收面找平，能够大幅提升施工作业效率，实现施工质量与施工效率双向提升。
素材来源：综合处、市公建中心
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