8月3日,随着运载4.5万吨进口煤炭的“大永鸿”轮在南京明州天辰码头1002号泊位顺利完成作业后,缓缓离泊,天辰码头1002号泊位临时开放成功启用。至此,该公司对外开放泊位增至3个,海关监管场地面积扩大近20万平方米,预计新增外贸年接卸能力100万,为南京高水平建设区域性航运物流中心、深度融入长三角一体化发展注入了强劲动力。
这一突破,是南京明州深化一体化运营的重要成果。2024年8月,浙江省海港集团、宁波舟山港集团与江苏省港口集团首次实现区域码头股权重组,南京天辰成为南京明州全资子公司,实行一体化运营。整合后,码头岸线总长度延至1180米,拥有4个7万吨级、2个5千吨级泊位。然而,此前明州码头有2个对外开放泊位,天辰码头未获批开放,导致泊位、堆场等码头资源无法真正实现统筹调度与共享,一体化运营效能未能完全发挥。
随着1002号泊位开放,制约效能的瓶颈被彻底打破,据测算,泊位利用率将提升30%以上,船舶候泊时间缩短40%,码头整体外贸接卸能力及运转效率实现跃升的同时,将有效推动龙潭公铁水联运枢纽建设。此外,业务规模扩张还将产生强磁场效应,吸引贸易商加速落户。据悉,该公司正积极推进煤炭加工中转、混矿深加工等基地建设,现有8家贸易商入驻,基地建成后贸易商还将逐年增加,一个以港口为核心的临港产业生态圈正加速成形。

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来源:中国水运网
作者:全媒记者 孙木子 通讯员 高航
责编:于己
审核:罗艺

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