
昆山轨道交通说来就来
昆山将迎来自己的轨交时代
除了目前正在审批中的S1线外
还有规划中的K1线、S1支线、S2线及S3线
成为真正的“临沪先锋城市”
刚刚公布的《昆山市城市总体规划》草案
进一步明确了市域轨道S1/S2/S3线的具体建设情

轨交不仅连接了昆山各区
还延伸到了上海、苏州、太仓等邻居的家门口
想去周边走一走
带上行李就出发
昆山道路更加通畅
“十六横十二纵三环”的框架路网布局形成
将打通市域框架路网断头路
昆山道路,四通八达
国省干道
昆太路、朝阳路、青阳北路
……
昆山市区多条主要道路改造完成
一脚油门不堵车,出行更方便
框架道路



昆山公交遍布11区镇
前不久
昆山成为第一批公交都市的创建城市
未来
昆山还将创建省级公交优先示范城市
推进“一环四横两纵”的公交专用道系统
新建停车保养场

1.5小时交通圈”已经实现
从昆山到江苏各市一天往返不是问题
江苏13个市全部高铁相连
简直像打通了任督二脉
周末两天也足够出去玩个痛快了

苏州S1号线正式举行开工仪式,这意味着昆山正式进入地铁时代。呼啸而来的地铁带来的不仅是交通的便利性,也带来滚滚财富。所谓地铁一响黄金万两,就是说的地铁效应。受到昨天地铁开工的影响,昆山楼市签约增长明显,花桥更是激增43套,成为昆山楼的冠市签约军。现在已到挑选地铁房的好时机。新一轮的房价市场洗牌来临,那么昆山花桥能否经得起市场的考验呢?市场为王,数据决定走向!

但为何花桥收到如此关注呢?唯一的跨省地铁11号线,被誉为江苏的东大门,上海的后花应该说地铁开通对于昆山来说都是件大的利好,而且沿线地铁盘会随着地铁的开通房价也会水涨船高。那么花桥为何又独占一份热点成为挑房最受宠的区域呢?这就是花桥的区位优势体现。

S1号线实现苏沪地铁直达
花桥是昆山唯一连接苏沪的桥头堡,S1号线最重要的换乘站是花桥站,从这里可以换乘上海11号线,苏州上海地铁直达。因此S1号线一开工,花桥板块热度就起来。花桥目前房价已经爬到昆山最高,但随着花桥最新发展规划花桥国际创新港的发布,花桥楼市不久将会有更多发展规划,这让花桥版块迎来又一次机遇。

唯亭站——渔家灯火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——虹祺路站——鹿城路站——白马泾路站——玉山广场站——珠江路站——黑龙江路站——青阳路站——顺帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——时代大厦站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城铁花桥站——光夏路站——陆家站——展览中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站

S1号线获审批对昆山房价影响昆山与地铁的渊源,最早可追溯至2013年,当时上海地铁11号线延伸至花桥,这也使得昆山成为首个拥有地铁的县级市,真是大写的骄傲!
花桥地铁轨交11号线的开通,打破了上海和花桥之间的时空界限,拉近了城市地理和人们心理的距离,对上海、昆山两地居民的生活方式、昆山楼市等各个方面产生了重大的影响。
上海地铁11号线花桥站就在地铁开通前后1个月,周边二手商品房和动迁房价格平均上涨了千元每平。地铁通车当天,站外的房产广告见缝插针,推销员卖力地吆喝,房价日夜见涨。现如今轨交S1已经动工,大家都在问,昆山房价是不是又涨了。说到底,其主要来自于上海苏州两地对昆山的影响,当城市通勤时间、成本缩短后,房价高的地方势必会影响到房价低的地方。
其实,对于S1号线带来的影响,对目前的昆山房价来说,新房影响不大,因为政府在控制价格。

S1线沿园区现代大道,途径朝红路站(白马涧附近)、华山路站(近滨河路)、西园路站、山塘街站、北寺塔站、娄门路站、星明街站、现代大道站、华池街站、星塘街站、长阳街站(近东沙湖)、胜浦路站;
继续向东进入昆山,沿环城西路向北,于君子亭路路口设正仪站,下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路,在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。
随后,线路沿着前进路一直向东,于鄱阳湖路路口设时代大厦站后,沿章基路向南,最终与沪宁城际花桥站衔接。
全长约41km(不含支线),设站28座,平均站间距1.52km 。
苏州地铁s1号线开工时间:工程预计于2018年底开工建设。
苏州地铁s1号线开通时间:预计2024年前建成运营。