建设进展：

续建宁马线，已通过项目验收，正进行不载客试运行。

线路介绍：

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京地铁S2号线）一期起自南京西善桥站，终点至马鞍山太白站，其中南京段设站8座，是南京首条跨省的地铁线路。

S2号线在西善桥站与地铁7号线换乘。

宁马线（马鞍山段）工程起自江苏省与安徽省省界，终至马鞍山当涂南，线路全长约27.72千米，全线共设8座车站，全部为高架站

建成后南京与马鞍山中心城区仅需30分钟即可通达，加速宁马同城化发展的进程。

线路图：

宁马城际铁路（南京地铁S2号线）南京段的站名：

建设进展：

续建4号线二期。截至2025年12月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成主体结构。9条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。

线路介绍：

南京地铁4号线二期工程起点珍珠泉东站，设于江北浦口区浦乌路与迎翠路交叉口，线路沿浦马路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站，线路全长10公里，全为地下线，设车站6座，其中换乘站2座。

地铁4号线二期工程建成后，将成为南京第四条过江地铁，未来分别与规划11、13、15号线实现换乘，并通过地铁4号线三期直通南京北站。

建设进展：

续建9号线一期。截至2025年12月，车站已完成所有主体结构，正在开展附属结构施工。31条盾构隧道始发，其中30条盾构隧道贯通。具备条件的区段开展轨道铺设施工。

线路介绍：

车站如下：红山新城站、红山路站、南京站、中央门站、钟阜路站、四平路广场站、下关站、白云亭站、三汊河站、龙江站、管子桥站、江东门站、清江南路站、上新河站、绿博园站、江苏大剧院—宪法广场站。

建设进展：

续建11号线一期。截至2025年12月，18座车站已开工，其中17座车站完成主体结构。33条盾构隧道始发，其中32条盾构隧道贯通。

线路介绍：

地铁11号线一期工程位于长江北岸，呈西南—东北走向，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。该工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路全长约26.7公里，设车站20座（高架站1座，地下站19座），包含换乘站9座。

建设进展：

续建宁滁线（南京段），地下段推进施工前期准备工作，高架区段推进土建施工。

线路介绍：

宁滁城际铁路西起京沪高铁滁州站，东接正在规划建设中的新南京北站，线路全长54.4km，设站16座，其中地下站3座、高架站13座。

建设进展：

续建宁扬线（南京段）。截至2025年12月，3座车站及3个高架区间推进土建施工，其中2座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构，1个高架区间完成主体结构。

线路介绍：

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），路线全长约57.84公里，全线设置车站16座。