这几天，关于6号线的消息不少，最受关注的有两件：
1.地铁6号线已经空载试运行了，这个已经得到了官方确认，没什么好说的。
2.地铁6号线的大小交路定了，这个没真没有确定，属于谣言！
此前的消息显示，在建的6号线试运行跑图工作安排如下：
第一阶段于2026年1月18日至2月6日实施，21列车上线，跑图交路为栖霞山站至夹岗站，每日运行时段为6:30至20:30；
第二阶段于 2026年3月1日至3月20日实施，42列车上线，跑图大交路为栖霞山站至空港新城江宁站，小交路为万寿站至禄口机场站，另有三线贯通交路为栖霞山站至无想山站，每天运行时段为6:00至22:40。
这里面提到的大小交路，引起了广泛关注。
于是有网友问了：最近南京地铁6号线已通过验收，但了解到南京地铁6号线小交路路线仅从禄口机场站运营至万寿站。燕江新城站、兴学路站、兴智街站、十月广场站均被排除在外，此举严重忽视片区民生！上述站点覆盖燕子矶、兴智核心居住区，承载数万居民日常出行，兴学路站、兴智街站更是经开区产业园职工通勤必经之路，早高峰人流密集、出行刚需极强。
反观当前运营安排，核心民生大站仅靠10分钟一班的大交线支撑，候车久、乘车挤，通勤效率极低。
恳请相关领导实地调研、重新考量6号线运力布局，立即将小交线延伸至十月广场站，加密核心民生段发车频次，切实解决燕子矶、兴智片区及经开区职工通勤难题，保障群众基本出行权益。
南京地铁回复的消息也很及时：
关于南京地铁6号线交路设置问题。交路组织方案制定需综合考量全线客流分布特征、线路技术条件及供车情况等多重因素。
目前南京地铁6号线交路组织方式处于研究阶段，行车间隔、交路组织模式等行车要素尚未最终确定。根据客流预测数据显示，栖霞山站、兴学路、兴智路等站进出站客流量，与万寿站及市区各站存在较大差距。后续南京地铁将深化研究，制定合理的交路组织方案。
最终的交路组织方案到底如何？我们拭目以待！
