工业五万亿,苏州不装了!

没有悬念！2026年，苏州将迎来历史性时刻！

最近，苏州方面传来消息，去年当地规上工业产值达到4.89万亿元，今年突破5万亿已经是板上钉钉。苏州也因此将成为继深圳之后，全国第二座5万亿工业大市。连身旁的老大哥上海，也只能望尘莫及。

事实上，这已经不是苏州第一次秀出它的工业肌肉了。早在2021年，苏州就曾经是全国第一个工业总产值突破4万亿的城市，它也因此成为当时全球第一大工业城市。

如今，苏州的工业实力即将再上一层楼，成为5万亿工业城市，这对苏州来说，究竟意味着什么呢？

首先，它意味着在全球的供应链体系里，苏州的地位越来越关键，作用越来越不可或缺。哪怕是像苹果、三星、博世这样的全球巨头，在布局供应链时，也都绕不开苏州。

正是靠着这一产业链优势，尽管外部贸易摩擦不断，但苏州的外贸成绩却是突飞猛进。去年前11个月，苏州出口总额接近16000亿，稳居全国前三。像集成电路、通信设备零件这样的高附加值工业产品的出口额，分别增长了35.7%和71.5%。

这么亮眼的表现，有力地反驳了一直以来外界对于苏州的两个偏见，或者说误解。

误解一：苏州工业是靠承接上海的外溢才发展起来的。

这个话放在30年前，应该说是部分成立的。不管是昆山发展成为“小台北”，太仓崛起为享誉全国的“德企之乡”，还是当年中新合作的工业园区最终落户苏州，而不是江苏省里极力推荐的无锡，原因都可以归功于苏州离上海近，有地缘优势。

但这些毕竟都是陈年往事了，要说现在苏州工业能站上5万亿台阶，靠的还是承接上海的外溢，那就纯属胡说八道，完全站不住脚了。

毕竟，上海自己的工业总产值也才4万亿刚出头，不管是总量，还是增速，都不及苏州，还拿什么来外溢？

而且和很多人所以为的，苏州经济就是靠外资外企拉动的不一样，事实上，在苏州的工业产值里面，占比最大、增速也最快的是本地的民营企业。江苏民企十强里，苏州企业就占了7家，并且包揽了前五名。

由此可见，苏州工业的内生动力是非常强劲的，所谓的“承接外溢说”并不成立。

而和“承接外溢说”一样，经常被人提到的另一个误解，则是觉得苏州的工业用来刷GDP可以，但是跟老百姓没啥关系。在苏州的工厂里拧螺丝，收入远远没有深圳、杭州这类白领岗位多，或者创业氛围强的城市高。

但真相是，2024年苏州城镇居民可支配收入已经达到了86640元，排名全国第三，仅次于上海（93095元）和北京（92464元），比杭州（83356元）和深圳（81123元）的上班族们都要高出好几千块钱。

除了收入以外，工业的大发展还给苏州人带来了很多额外的好处。

比如苏州作为国内第一批eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点城市之一，2024年8月，开通了从昆山到上海浦东的国内第一条跨省低空载客航线，单程只需要20多分钟，即便算上地面接驳的时间，最快50分钟也就能够到达浦东机场。而如果使用传统交通工具的话，则需要2到3个小时，大大弥补了苏州没有机场给市民造成的出行不便。

又比如，苏州因为拥有魔门塔、清智科技、天瞳威视、九识智能等一大批搞自动驾驶的本地企业，所以它也成为国内较早推行自动驾驶的城市。早在2020年10月，全国第一个常态化运营的5G无人公交就在苏州的相城区上线运营了。在那之后，包括无人出租车、无人环卫、无人物流等各种自动化场景相继在苏州落地，大大丰富了市民的出行和生活体验。

所以，以后不要再说GDP、工业产值这些宏观的经济数据跟老百姓没啥关系了。事实上，强大的工业实力，能够创造充足的就业岗位，带来稳定的财政收入，进而转化为优质的公共服务，最终影响我们每一个普通人。为什么苏州人的幸福感和对城市的自豪感那么高，原因就在这里。