新元大道与汉源大道并行，是连接新城区、翠屏山片区、高铁站的一条最快捷通道，如果通车的话，将会极大缓解汉源大道的交通压力，徐州新城区的噪音和大车经过问题也会得到极大的缓解。可是新元大道北延故黄河大桥，早在2019年就开工建设，早已经建成多年，剩余工程因为还有少数几个村子拆迁一再推迟，致使新元大道多年来一直成为断头路。对于何时能够通车问题，官方也给出了回复：新元大道北延工程正在按计划推进，目前正在进行雨污水管道及热力管道施工。该道路需下穿陇海铁路，受此关键节点影响，工程分为两部分建设：除下穿铁路段外，铁路南北两侧道路计划于2027年建设完成。下穿铁路段因需办理上海铁路局的内部审核及建设审批等手续，程序严格、周期较长，其施工工期约为2年。 综合以上情况，新元大道整体道路计划于2028年建成通车。而就在前段时间，徐州新元大道北延及W14、J13路电力管道建设工程中标结果出炉，其中就涉及含跨故黄河、穿越陇海铁路管道，工期只有70天，也就是两个多月的时间，干的还是比较快的，这似乎也在说明穿过铁路的问题解决进展顺利。这条路从汉源大道至翠屏山路，虽然只有短短600多米，但通车后，翠屏山板块与新城区不会在被汉源大道分隔开，两大片区将会无缝对接，串联起西边的万达商圈，翠屏风华、明月春晓、天卿、新盛隐翠等小区去盒马买菜也更方便了。这条路建起了比新元大道快多了，根据官方回复：力争今年上半年完成建设任务。不管怎样，只要有通车期限就好，大家在忍忍，多年的媳妇马上要熬成婆了。快的上半年，慢的明年，这两条路都可以通车了。避免失联，欢迎大家关注 “发现徐州”备用号“遇到徐州”
