南京上元门过江通道项目站南一路暗埋段顶板浇筑完成

2月1日，南京上元门过江通道站前2标项目站南一路一期隧道暗埋段顶板顺利浇筑完成，标志着该项目下穿改建京沪货线的4个暗埋节段主体结构全部完工，为沪渝蓉高铁3标段改建京沪货线后续开通节点的顺利推进奠定了坚实基础。

站南一路一期涉铁工程是连接南京北站枢纽区域的关键交通配套工程，隧道全长290米，其中暗埋段124米，采用明挖顺做法施工。该段隧道依次下穿折返线、改建京沪货线下行线、改建京沪货线上行线、宁淮京沪下行联络线、宁淮京沪上行联络线等多条在建铁路线路，整体施工环境复杂，技术难度高，安全风险大，属于深基坑工程。项目自开工以来，项目部严格执行专项施工方案，落实各项安全质量保障措施，推动了施工环境复杂、周边铁路桥梁保护要求高等难题的解决。

本次浇筑完成的暗埋段顶板结构位于隧道最深区段，基坑最大开挖深度约9.29米，支护结构采用直径0.8米的钻孔灌注桩，结合钢筋混凝土内部支撑体系，确保基坑开挖与主体结构施工期间的安全。施工过程中，项目部坚持以信息化赋能施工管理，对基坑变形、支撑轴力及周边环境进行全过程监测，实现了安全、质量、进度的有效管控。

该节点的顺利完成，不仅打通了站南一路隧道施工的关键通道，也为后续沪渝蓉高铁3标段内改建京沪货线的铺轨与开通创造了有利条件，对完善南京铁路枢纽功能、促进江北新区发展具有重要意义。

图文素材：王永佳

图文编辑：王永佳

文章审核：胡慧航

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