突发!南京拖延30多年的大工程,加速拆迁!
- 2026-02-04 19:55:20
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事关宁芜铁路大搬迁，突然按下加速键！
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玄武区、江宁区两区发布征地公告，正式开启宁芜铁路扩能改造工程的土地征收工作，涉及麒麟科创园、江宁滨江两大板块。
2026年1月29日，玄武区发布宁（玄）征告〔2026〕1号，内容显示，2026年1月21日，经《转发自然资源部关于宁芜铁路扩能改造工程（江苏段）建设用地的批复的通知》（苏自然资函〔2026〕57号）转发，同意征收我区孝陵卫街道集体土地0.2083公顷。
此次征收建设用地项目用途为宁芜铁路扩能改造工程（玄武段），征收范围涉及孝陵卫街道余粮村多个村民小组的集体土地。
此次征收建设用地项目用途为宁芜铁路扩能改造工程（玄武段），征收范围涉及孝陵卫街道余粮村多个村民小组的集体土地。
具体征收范围情况如下：
①、征收孝陵卫街道余粮村农民集体所有土地0.0001公顷。其中，农用地0.0001公顷，含耕地0.0001公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；②、征收孝陵卫街道余粮村三组农民集体所有土地0.1147公顷。其中，农用地0.1147公顷，含耕地0.0910公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；
②、征收孝陵卫街道余粮村三组农民集体所有土地0.1147公顷。其中，农用地0.1147公顷，含耕地0.0910公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；
③、征收孝陵卫街道余粮村四组农民集体所有土地0.0195公顷。其中，农用地0.0195公顷，含耕地0公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；
③、征收孝陵卫街道余粮村四组农民集体所有土地0.0195公顷。其中，农用地0.0195公顷，含耕地0公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；
③、征收孝陵卫街道余粮村四组农民集体所有土地0.0195公顷。其中，农用地0.0195公顷，含耕地0公顷；建设用地0公顷；未利用地0公顷；
④、征收孝陵卫街道余粮村五百户二组农民集体所有土地0.0740公顷。其中，农用地0.0038公顷，含耕地0公顷；建设用地0.0702公顷；未利用地0公顷。
④、征收孝陵卫街道余粮村五百户二组农民集体所有土地0.0740公顷。其中，农用地0.0038公顷，含耕地0公顷；建设用地0.0702公顷；未利用地0公顷。
④、征收孝陵卫街道余粮村五百户二组农民集体所有土地0.0740公顷。其中，农用地0.0038公顷，含耕地0公顷；建设用地0.0702公顷；未利用地0公顷。
除了划定体征收范围，同时还明确了调查时间和工作安排，目前相关前期工作已有序推进。
2026年1月27日，江宁区发布了宁（江宁区）征告〔2026〕43号，2025年12月14日，经《自然资源部关于宁芜铁路扩能改造工程(江苏段)建设用地的批复》（自然资函〔2025〕865号），同意将谷里、江宁街道集体所有农用地123.2196公顷转（谷里8.5361公顷、江宁114.6835公顷）为建设用地并征收为国有；同意将谷里、江宁街道集体所有建设用地1.8541公顷（谷里1.4645公顷、江宁0.3896公顷）征收为国有；同意将国有农用地1.4652公顷及未利用地0.002公顷转为建设用地，同时使用国有建设用地13.8494公顷。
建设用地项目名称为拟建设宁芜铁路扩能改造工程项目，征地范围主要位于谷里街道、江宁街道，涉及荆刘社区、江宁社区、牧龙社区等多个村组，总面积涵盖大量农用地、建设用地和少量未利用地。
拟征收位置示意图↓
宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里，项目北起南京东编组站，经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站。
其中，南京东编组站至沧波门段、门南村至南京站客车联络线实施电气化改造；
沧波门至古雄段既有铁路实施外迁；
古雄至芜湖东段实施电气化改造和平改立工程。
据前期消息，项目自2022年底全面开工，初步计划2026年完成路基、桥梁等线下工程，2027年完成铺轨和站改等工程。
宁芜铁路搬迁从上世纪90年代启动研究至今，已历经30余年。若从2005年原铁道部与南京市政府原则同意外绕线位算起，也已超过20年。尽管工程于2022年正式全面开工，但相较于早期规划节点（如2010年、2016年等），确实存在较长时间的延迟。目前工程进展顺利，预计2027年5月完成验收，届时将彻底实现搬迁目标。
一旦宁芜铁路扩能改造工程进展顺利，将激活众多板块。尤其是南京城区段（沧波门至古雄段）的外迁，也让地铁8号线有了盼头： 南京地铁8号线沧波门至古雄段改线后，既有宁芜铁路线位将用于规划建设地铁8号线，地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过南部新城，雨花台区。 
采用地下穿行方式，为衔接南京各板块发展提供新支撑，而地面绿化及交通配套等市政设施建设将成为城市空间布局的新景观。
此次土地征收，也是工程最直观的进度条，地铁8号线的建设也会跟着提速！
2026年1月27日，江宁区发布了宁（江宁区）征告〔2026〕43号，2025年12月14日，经《自然资源部关于宁芜铁路扩能改造工程(江苏段)建设用地的批复》（自然资函〔2025〕865号），同意将谷里、江宁街道集体所有农用地123.2196公顷转（谷里8.5361公顷、江宁114.6835公顷）为建设用地并征收为国有；同意将谷里、江宁街道集体所有建设用地1.8541公顷（谷里1.4645公顷、江宁0.3896公顷）征收为国有；同意将国有农用地1.4652公顷及未利用地0.002公顷转为建设用地，同时使用国有建设用地13.8494公顷。
建设用地项目名称为拟建设宁芜铁路扩能改造工程项目，征地范围主要位于谷里街道、江宁街道，涉及荆刘社区、江宁社区、牧龙社区等多个村组，总面积涵盖大量农用地、建设用地和少量未利用地。
拟征收位置示意图↓
宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里，项目北起南京东编组站，经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站。
其中，南京东编组站至沧波门段、门南村至南京站客车联络线实施电气化改造；
沧波门至古雄段既有铁路实施外迁；
古雄至芜湖东段实施电气化改造和平改立工程。
据前期消息，项目自2022年底全面开工，初步计划2026年完成路基、桥梁等线下工程，2027年完成铺轨和站改等工程。
宁芜铁路搬迁从上世纪90年代启动研究至今，已历经30余年。若从2005年原铁道部与南京市政府原则同意外绕线位算起，也已超过20年。尽管工程于2022年正式全面开工，但相较于早期规划节点（如2010年、2016年等），确实存在较长时间的延迟。目前工程进展顺利，预计2027年5月完成验收，届时将彻底实现搬迁目标。
一旦宁芜铁路扩能改造工程进展顺利，将激活众多板块。尤其是南京城区段（沧波门至古雄段）的外迁，也让地铁8号线有了盼头： 南京地铁8号线沧波门至古雄段改线后，既有宁芜铁路线位将用于规划建设地铁8号线，地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过南部新城，雨花台区。 采用地下穿行方式，为衔接南京各板块发展提供新支撑，而地面绿化及交通配套等市政设施建设将成为城市空间布局的新景观。
此次土地征收，也是工程最直观的进度条，地铁8号线的建设也会跟着提速！
2026年1月27日，江宁区发布了宁（江宁区）征告〔2026〕43号，2025年12月14日，经《自然资源部关于宁芜铁路扩能改造工程(江苏段)建设用地的批复》（自然资函〔2025〕865号），同意将谷里、江宁街道集体所有农用地123.2196公顷转（谷里8.5361公顷、江宁114.6835公顷）为建设用地并征收为国有；同意将谷里、江宁街道集体所有建设用地1.8541公顷（谷里1.4645公顷、江宁0.3896公顷）征收为国有；同意将国有农用地1.4652公顷及未利用地0.002公顷转为建设用地，同时使用国有建设用地13.8494公顷。
建设用地项目名称为拟建设宁芜铁路扩能改造工程项目，征地范围主要位于谷里街道、江宁街道，涉及荆刘社区、江宁社区、牧龙社区等多个村组，总面积涵盖大量农用地、建设用地和少量未利用地。
拟征收位置示意图↓
宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里，项目北起南京东编组站，经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站。
其中，南京东编组站至沧波门段、门南村至南京站客车联络线实施电气化改造；
沧波门至古雄段既有铁路实施外迁；
古雄至芜湖东段实施电气化改造和平改立工程。
据前期消息，项目自2022年底全面开工，初步计划2026年完成路基、桥梁等线下工程，2027年完成铺轨和站改等工程。
宁芜铁路搬迁从上世纪90年代启动研究至今，已历经30余年。若从2005年原铁道部与南京市政府原则同意外绕线位算起，也已超过20年。尽管工程于2022年正式全面开工，但相较于早期规划节点（如2010年、2016年等），确实存在较长时间的延迟。目前工程进展顺利，预计2027年5月完成验收，届时将彻底实现搬迁目标。
据前期消息，项目自2022年底全面开工，初步计划2026年完成路基、桥梁等线下工程，2027年完成铺轨和站改等工程。
宁芜铁路搬迁从上世纪90年代启动研究至今，已历经30余年。若从2005年原铁道部与南京市政府原则同意外绕线位算起，也已超过20年。尽管工程于2022年正式全面开工，但相较于早期规划节点（如2010年、2016年等），确实存在较长时间的延迟。目前工程进展顺利，预计2027年5月完成验收，届时将彻底实现搬迁目标。
采用地下穿行方式，为衔接南京各板块发展提供新支撑，而地面绿化及交通配套等市政设施建设将成为城市空间布局的新景观。
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