苏州地铁的“护学”模式

清晨的春申中学校园，琅琅书声清脆悠扬。教务处主任朱明站在校园内，望着不远处一公局集团苏州地铁7号线延伸线项目的施工区域，由衷感慨：“看，一点不耽误孩子们学习，这就是民生工程该有的温度！”

苏州地铁7号线延伸线项目全长3.45公里，沿线串联春申中学和华实高级中学2所苏州市重点学校。其中，春光路站与春申中学紧邻，最近处距学校围墙仅5米。2025年3月进场之初，首要难题便摆在团队眼前：按照最初设计方案，施工围挡需占用学校正门口全部道路，不仅会大幅压缩师生通行空间，更将直接加剧上下学高峰的安全风险。

“要是孩子们每天都得贴着工地围挡走，我们的心就天天悬着放不下。”春申中学教师李虹的这番忧虑，道出了全体师生与家长的心声。项目团队果断推翻原有方案，迅速锚定“安全优先、便民为本”的规划核心，将守护校园安全、保障教学秩序作为施工推进的前置条件。

“学校门口紧邻建设工地，安全无小事，必须用万全准备应对所有可能！”项目负责人陈延平在交通导改研讨会上的表态掷地有声。为破解通行难题，项目即刻牵头组建实地考察专班，一周内开展多次勘察调研，通过反复模拟学生流与施工车流的轨迹，精准排查每一处安全隐患。同时，项目团队主动对接学校、交警部门及所属街道，历经7轮研讨，最终敲定“单向循环、人车分离”的交通优化方案。

方案一定，项目团队首先对校园周边道路实施科学导改，在沿线关键岔口设置醒目引导标志，规划全时段管控的专用行车通道，将所有接送车辆统一引流至学校后门，并同步划定专用上下车区域。同时，盘活后门停车场现有空间，依托出入口动线设计单向循环车道，构建起“即停即走－快速驶离”的闭环通行体系，从源头上避免双向车流穿插造成的拥堵与安全隐患。更贴心的是，团队在学校后门上下车区域旁修建带雨棚的安全步行通道，学生下车后无需绕行，可径直通过专属通道入校，真正实现人车动线的物理隔离与完全分流。

这份对安全的细致考量，更延伸至施工全环节。为最大限度降低施工噪音对校园教学的干扰，项目团队重新梳理施工工序，将钻孔、切割等高噪音作业精准错峰安排至放学后时段，始终坚守“静音护学”承诺。2025年6月高考期间，项目将保障举措提档升级，不仅严格遵照地方规定，对考点周边施工区域全面停工，还自发组织“蓝马甲”志愿者设立爱心服务站，免费提供文具、饮用水，协助疏导交通。硬核保障与暖心服务交织，赢得了学校、家长及社会各界的广泛赞誉。

单向守护终成双向奔赴，校企“近邻”渐渐成了“家人”。当台风预警拉响时，学校主动敞开大门，为项目施工人员提供安全的避险场所；当项目施工急需临时用电时，学校全力配合，电源接引协商高效落地。项目还主动为学校周边破损路面进行硬化修复，持续提升校园外围环境品质。理解与支持在彼此间流动，让基建工程多了一份温暖底色。

“我们希望师生们能走进建设现场、了解建设行业，让‘中交蓝’的实践故事成为滋养学生成长的养分。”项目党支部书记李奇涛介绍。目前，项目正谋划开展“万名工程师进课堂”活动，将校企互动从民生保障延伸至育人赋能，为彼此的合作开启新的可能。