江苏和江西之间目前还没有一条直达高速路，主要依靠沪蓉高速转沪渝高速再转杭瑞高速，转来转去很不方便，而且用时也将近5个多小时，不利于江苏与江西之间的往来，要知道有不少江西人在江苏发展，因为既没有直达高铁，也没有直达高速，所以这些人回去一趟很不容易，江苏为了加强与江西之间的往来，特意规划了一条宁九高速，这条高速路覆盖江苏、安徽以及江西三个省份，关于这条高速路安徽很积极，江苏也动真格了，只是江西段不给力，目前仍处于规划中。
（1）宁九高速江苏段进展很快，今年已明确开工，但九江段需加快进展。
宁九高速即南京至九江高速路，这条高速路把南京、马鞍山、芜湖、铜陵、安庆以及九江这几座城市连在一起，全长约400公里，设计时速为120公里，按照双向四至六车道建设，因为里程比较长，所以按照分段建设分段运行模式进行修建。
其中安徽段进展比较快其中无为至安庆段早在去年11月份就已经开通了，这段高速路全长约119公里，是该条高速路的重中之重，它把芜湖、铜陵以及安庆这三座城市联系在一起，在其他路段还没有开通的当下，只能当做这三座城市往来的便捷通道，发挥不了应有的价值，而和县至无为段正在加速建设中，预计2027年可以开通，这条高速路在和县顺接宁九高速南京段，在无为连接宁九高速无为至安庆段，全长约68.8公里，采用双向四车道建设。
而江苏段也就是南京段今年南京已经下力气修建该条高速路，这段高速路自绕城高速高旺互通立交引出，途经龙山、桥林新城西，最后止于浦口区下坝村苏皖省界并顺接宁九高速无为段，全长约22.8公里，采用双向六车道设置，目前这段高速路初步设计以及获批，正在进行征地工作，有望今年9月份开工，建设周期为3年，也就是2029年左右可以建成通车，别看这段高速路并不长，如果这段不修路，那这条高速路只是安徽与江西之间的一条高速路，而且这条高速路建设规格很高。
眼看南京段即将开工修建，但江西段丝毫不见动静，别看开工了，目前还处于前期准备中，有可能等到江苏和安徽全线通车后，江西段可能还没有开工，这着实有些太难，要知道江苏在修路方面不怎么积极，但没想到江西段比江苏段更慢。
（2）宁九高速开通了江苏前往江西的便捷通道，从江苏前往江西更加方便。
宁九高速未来客流量不会少，毕竟它可是从江苏前往江西一条比较便捷的高速路，未来会有不少车辆选择这条高速路进行江苏与江西之间往来，而且它还可以宁合高速和宁马高速之间的交通空白，等到这条高速路全线通车后，南京至九江车程将从约5小时缩短至3.5小时左右，可以显著节省1个多小时，还算可以。
