


根据航运界网的跟踪报道,此前,UECC曾在南京金陵下单订造2+2艘4500CEU汽车船,首批2艘确认订单预计2028年交付。

该系列新造船将代表UECC脱碳战略的又一次重大飞跃,多燃料液LNG主机采用了最先进的推进技术来优化能源效率,并采用了经过广泛模型测试的空气动力学船体设计,以最大限度地减少燃料消耗,还配备船舶岸电系统以及在顶层甲板上安装太阳能电池板。交付后将被部署到UECC的欧洲近洋班轮网络中,用于运输车辆、重型设备(H/H)和其他滚装货物。

UECC目前运营16艘PCTC。最新的订单将UECC在南京金陵的订单达到4艘,将使其旗下“环保新造船”数量将达到9艘。
