📖南京第三日：坐地铁一上午乘车费有多少？来到我心心念念的南京长江大桥∩_∩💕——感恩日志第3843篇 2026年3月2日 星期一
📖今日正能量：
☘️只有当你再也不想尝试了，你才算失败。——［瑞典］弗雷德里克·巴克曼《人生第一次》✨🌟🌿
📝美好生活点滴：
1⃣️💕运动融入生活第169天。踩黄豆第100天，平甩功第51天。迈毛第41天，保健操第5天。
喜欢的事，一定要即刻开始～
受益的事，一定要长期坚持～～
2⃣️🌈昨晚睡得比前天晚上要好，因为空调打的24度，温度舒服。我睡到七点才起来。
今天周一，总统府去不了。我们也实在不想去看陵墓了，总觉得有些压抑。我们查攻略，最后决定坐地铁去看长江，再去找课本上的南京长江大桥。
先吃早餐。想逛个菜市场，附近有。看到和烟台一样的各种蔬菜~因为还飘着蒙蒙细雨，时间又早，只看到卖菜的，没看到买菜的。
回到昨天吃早餐的店，今天我的早餐：鸭血粉丝汤~里面内容很多，吃得满足。
今天发生了非常有趣的故事——
我们坐2号线换乘S3，要去看江景。S3有两个方向，高家冲和南京南站。
我们走下来，正巧有一停靠的地铁是南站方向，因为后面的安排有要去南站，我就拉着她俩呼呼上去。坐下发现不对，坐反了！
下一站，下车，对面也有到站的地铁，开着门！我就加速冲进车厢！
你猜怎么着？我刚进去车厢门就徐徐关闭，她俩来不及上，我也没法下去了！
哈哈哈，我们车上车下对着笑，还有同车厢的人，都笑得不行😊
这咋办？我想想，在下一站“油坊桥”下来，等着下一趟车，我们约好都在车尾最后一节车厢。
顺利汇合，继续笑，哈哈哈~
S3号线是在刘村站→马骡圩站区间沿大胜关长江大桥跨江，我们仨兴奋不已，饱览了开阔江景，还看到高铁并行，去时在车尾位置，视野开阔 。
马骡圩站下来，对面换乘。这边已经远离了市区，等车的只有我们三人。
去寻洗手间，工作人员特别好，让我们体验了一把绿色通道。好有意思，就喜欢各种新的体验。
这次坐的是南京南站方向啦，坐在车头位置，再次看江。
我爱祖国，我爱长江黄河~
几经换乘，终于在南京大桥北出站，结束了一上午的坐地铁旅行。因为一直在站里来来回回，我们很好奇乘车费会是多少。
谜底揭晓，五元~太划算了~
12:45我们来到了我心心念念的南京长江大桥。
触摸石柱，心潮澎湃…
补充一点关于大桥的知识。
🍀建造过程：自力更生的“争气桥”（1960.1—1968.12）
1. 自主设计，啃下硬骨头
- 总设计师梅旸春带队，9个桥墩用4种基础方案，攻克深水、急流、复杂地质 。
- 首创沉井法、浮运法，无大型机械，靠人力+土法+智慧。
2. 国产钢材，打破封锁
- 苏联断供后，鞍钢攻关16锰低合金桥梁钢，1963年量产，1.4万吨国产钢撑起全桥 。
3. 万人会战，风雨兼程
- 数万工人、技术人员、解放军日夜奋战，住工棚、啃窝头，人拉肩扛拼进度。
- 1964年秋汛险沉井倾覆，军民合力抢险，保住桥址。
- 1967年正桥钢梁合拢；许世友调百辆坦克压桥验质量。
- 1968.9.30 铁路桥通车；12.29 公路桥通车，全线贯通 。
🍀历史意义
- 中国第一座自主设计、国产材料、自行施工的长江公铁两用大桥，被称为争气桥。
- 铁路桥6772米、公路桥4589米，当时世界最长公铁两用桥，载入吉尼斯 。
- 与氢弹、卫星并列，成为自力更生、自主创新的国家象征 。
时间正合适，我们打车回酒店，打的车再次从大桥上驶过。太好了！我们今天用各种方式不同角度和大桥和长江亲密链接。
在酒店附近寻了一家吃南京汤包。点了三种不同口味的，我吃着都还行。相对来说偏甜的不太入北方人的心。
回家喽！睡一觉，就到烟台~
在地铁站里穿行时看到这些小小的愿望。
✨ 幸福，就是愿望刚好被接住
不是遥不可及的宏大叙事，
是“刚刚好”的温柔兑现：
想吃的东西刚好在，
想做的事刚好有人懂，
想守护的人刚好都好。
把每一个小愿望都实现，
天天都是被幸福偏爱的一天。
｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡
祝福所有，幸福安然，随心自在，自得其乐！
❤感恩天地，感恩祖国，感恩父母，感恩自己，感恩老师，感恩夫君和孩子们，感恩遇见！
