从长江之滨到香江之畔，南京“空中飞车”要在香港“起飞”。

3月9日，南京天路飞行汽车科技有限公司（简称“南京天路”）作为优秀企业代表，应邀出席在香港举行的南京高质量发展经贸合作（香港）交流会。前一天，南京天路与香港理工大学签约共建低空经济技术与示范联合实验室；天路飞行汽车（香港）有限公司作为南京天路国际总部，正式落地香港。

这家从南京起步、发力低空经济的前沿科技企业，由此开启从本土研发到对接国际标准、开拓全球市场的关键一跃。

国际总部落子香港

宁港共筑“天空之城”

当低空经济的浪潮在全球涌动，南京天路此次在香港布局，是一步深思熟虑的战略棋。

作为国际金融中心与自由港，香港如同一个“超级连接器”，拥有连接全球资本、高端人才和国际规则的独特优势。其“国际化规则界面+监管沙盒窗口”的制度红利，为低空经济技术落地与国际接轨提供了绝佳场景。

南京天路与香港理工大学共建低空经济技术与示范联合实验室，便是对这一优势的系统化运用。

根据协议，依托港理大在航空及民航、智能控制、材料科学等领域的顶尖科研能力，结合天路香港母公司在工程化量产、场景运营方面的深厚积累，双方将重点推进技术研发与标准制定，助力国产飞行器获取国际适航认证，为中国低空经济产品“出海”搭建关键桥梁，让“中国智造”对接全球市场。

具体来看，联合实验室将围绕四大核心维度展开深度攻关，包括飞行器核心技术攻关，参与香港“低空经济监管沙盒”项目、开展场景测试，联合制定相关低空经济技术标准以及共同培养高端人才、培育产业生态。其目标清晰而远大——打通“研发—测试—标准—示范—产业化”的关键链路，推动低空经济从“技术可行”走向“安全合规、可运营、可复制”，为宁港协同发展注入新动力，为大湾区低空交通发展提供标杆范例。

鱼禾财经了解到，香港生产力促进局看好南京天路的发展潜力，相关合作正在积极推进，有望在近期签约。一系列动作表明，南京天路落子香港，绝非简单地设立办事处，而是构建一个融科研合作、标准制定、金融赋能与市场开拓于一体的综合性国际运营枢纽。

深耕南京产业生态

全球首创“陆空解耦”

如果说香港是天路连接国际的“桥头堡”，南京便是其创新发展的“大本营”。

公开资料显示，成立于2022年的南京天路，是国内首家以“飞行汽车”名称完成工商注册的前沿科技企业，由深耕汽车与航空领域数十年的资深专家联合发起。

核心产品“天路X”是全球首创的分体耦合式飞行汽车，将飞行器（驾驶舱）与地面底盘进行智能解耦与耦合，用户全程坐在一个驾驶舱内即可在“陆地模式”与“飞行模式”间自由切换，2025年7月首次亮相；“星舰Y”作为超轻型飞行器，主要面向文旅娱乐市场，于2025年10月举行的2025阿拉善英雄会期间完成历时18分钟的低空飞行秀。

鱼禾财经此前报道，“星舰Y”正式亮相后受到业内外广泛关注，还有不少城市携优惠招商政策伸出“橄榄枝”，希望与南京天路携手打造“低空之城”。而南京具备丰富的科教与文旅资源，已在低空经济领域提前布局，产业正呈现爆发式增长态势，天路将持续在南京这片科创沃土深耕。

据悉，位于江宁区百家湖硅巷的南京市低空经济产业园，总面积超10万平方米，是南京市交通集团铁投公司聚力打造的南京低空经济产业的标杆高地。2025年12月26日，南京天路作为首批入驻链上企业之一落户于此，“天路X”也成为该园区展示未来出行场景的重要窗口。

园区运营方、南京交控产业园运营管理有限公司相关负责人表示，“天路X”是南京“金陵小飞龙”企业培育计划的重要项目，也将是南京低空经济的标杆项目。“它不仅代表了‘汽车+低空+AI’的技术融合，更预示着未来立体通勤、低空文旅和应急救援等场景的无限可能。”未来，园区将通过空间成长、业务助力、产业要素、场景开发、园区配套的“T+五维”全生命周期陪伴式成长服务护航，助力南京天路等入园企业成为细分赛道的引领者、产业骨干与未来的龙头储备力量。

双产品矩阵破局

飞行摩托加速落地

就在香港的联合实验室为长远未来绘制技术蓝图的同时，南京天路的飞行摩托产品“星舰Y”，在国内市场按下了商业化落地的“加速键”。

南京天路总经理徐磊介绍，作为单人飞行器，“星舰Y”空机重量小于116千克，原地起飞降落，单次续航时间约25分钟，最大飞行速度为每小时72公里，且配备了三级冗余飞控系统与赛车级安全防护，新手小白也可快速“骑行”。南京天路推出“星舰Y”，瞄向的是快速增长的低空文旅市场，一方面，“星舰Y”可设置低空障碍赛、定点悬停挑战等科目，助阵大型低空赛事；另一方面，借助AR头盔，“星舰Y”可以帮助游客实现“上帝视角”游览景区，体验低空飞行。

此前，南京天路与多个城市进行了文旅场景对接。徐磊告诉鱼禾财经，今年公司已确定在内蒙古、湖北、湖南、山西等地推动飞行摩托赛事落地，还有多个赛事正在对接洽谈。此外，南京天路通过“非常摩托”计划，预计今年在全国范围内落地超30个飞行营地，首个营地有望在4月正式对外公开，为公众提供低空观光与飞行体验服务。徐磊透露，目前已有18个飞行营地达成合作意向，6个飞行营地完成签约待建。

在南京天路看来，“星舰Y”可以快速切入低空文旅与娱乐蓝海，形成稳定现金流，进而反哺飞行汽车的研发。通过“天路X”与“星舰Y”的双产品矩阵，南京天路正在构建从高价值场景到广阔消费市场的商业闭环，以期在激烈的行业竞争中，更快速、更稳健地将天空出行的构想转化为现实。

作者 | 耿朴凡

编辑 | 徐培琪

审稿 | 徐宛芝    

审核 | 仲跻嵩

商务 | 周宏标（微信号：zhouhongbiao0715）

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