榜样力量丨公司2025年度“南京油运奖”先进事迹

2025年，龙潭船务迎来船舶修理“大年”，大型船舶密集进厂，水上车间负责3艘浮船坞、12个码头泊位的船舶进出厂靠离泊、进出坞及码头移泊等生产作业，具有点多、线长、面广、量大的特点。面对人员紧缺且结构老化、任务繁重分散等困难，水上车间创新推行“分工不分家、一岗多职、一岗多能”管理机制，统筹调配、相互支撑，全年安全完成进厂修理船舶153艘、进出坞船舶147艘，实现安全生产零事故、零隐患，高质量完成年度生产任务。

南油置业食堂营销中心坚持以“服务员工、赋能经营”为宗旨，2025年以来，搭建起规范化、创新化运营体系，为油运大厦驻在单位提供优质就餐和购物服务，实现服务效能和经营效益双提升。在服务方面，始终将食品质量放在首位，建立“调研、调整、整改、反馈”闭环机制，强化食材管控，规范就餐服务，就餐人员满意度持续保持在95%以上。在提供优质服务的同时，打破传统模式，运用微信小程序，创新推进“现货+预售”双轨经营模式，拓展多种经营业务，全年累计组织各类团购活动50余次，满足就餐员工多样化需求，实现了服务与经营的良性互动。

2025年，叶礼林同志紧扣船舶物资供应仓储管理、物资保障、船舶作业全链条风险，牵头搭建“风险辨识—隐患排查—整改闭环—效果评估”全流程安全管理体系，助力公司实现“零事故、零伤亡、零污染”。他推动打造敢担当、善作为、守底线的安全管理队伍，全年组织综合应急演习4次、专项演练6次，重点时段应急值守7次，高效处置突发情况3次，获主管机关充分肯定。他常态化开展安全培训12场，覆盖800余人次，考核合格率达99.2%，有效提升了公司员工安全素养，持续夯实公司安全生产基础。

吴昊同志深耕船舶修造一线十余年，严守安全底线，履职尽责、带头实干，大力推行降本增效，参与船厂现行厂标编制，强化节能降耗，同时积极推广修船一单制管理系统、智能领料等智能化系统，组织部门培训30人次，实现修船线上领料100%全覆盖。2025年，他带领修理团队首次采用有机硅油漆施工工艺，获船东高度认可。全年累计完成17艘船舶修理，产值超4800万元。

李民同志立足生产一线，主导完成关键设备定期保养上百台次，自主解决常见故障数十起，及时上报处理多项复杂隐患，避免生产中断，设备综合效率显著提升。他科学编制动态调整设备管理计划，档案管理井然有序，以高度责任心出色完成各项保障任务，展现了良好的协作精神与解决问题的能力。

李晔明同志主要从事存量资产的出租运营及相关经营拓展工作，在资产去化、运营提升、方案策划及宣传推广等方面，2025年取得显著成效。在房产出租方面，完成建宁路住宅、晶典国际大厦等房产租赁去化，提升租金收入。在车位运营方面，通过精细管理和积极推广，实现晶典国际和中铁大厦车位出租率100%，资源利用和收益最大化。根据需要，他参与多项经营方案调研和起草，配合完成了酒店经营可行性研究，为公司潜在业务拓展提供了决策参考，同时完成智慧食堂拓展经营方案，助力经营服务多元化发展。

江鹏同志积极围绕公司高质量发展目标，紧扣经营管理核心任务，多措并举推动各项工作落地见效、提质增效。绩效考核方面，严格完成公司内部2022-2025年度考核合同制定及考核工作；规划编制方面，围绕企业发展目标，立足业务实际，参与编制完成公司“十五五”规划和年度综合经营计划；在产权管理方面，累计完成33家企业压减，助力公司所属企业数量精简至17家，有效缩短管理链条；按期完成公司监事会改革，优化企业治理结构，为公司高质量发展夯实坚实基础。

董健同志凭借过硬的专业技术、严谨的工作作风，在公司科技创新和船舶建造工作中成绩斐然。科技创新方面，他参与的“长江绿色智能内河标志性船型研制关键技术及应用”项目被评为“2025年度中国造船工程学会科技进步奖特等奖”。船舶建造方面，他积极探索新能源和智能船舶在新建船舶中的应用：参与完成“长江三峡电动智能推船关键技术研发”工作，参与顶推、避碰缓冲和机械带缆臂的研发，为提升三峡船闸通过能力，保证三峡水运新通道工程建设提供强有力技术支持；参与完成应急救援指挥船“南油国援9”轮建造工作，开展船型和动力系统的研发，打造设计和装备国内领先的绿色化、智能化船舶，助力国家水上应急救援南京油运队进一步提升复杂场景、突发险情中的救援能力。