不少居住在止马营附近的老人们至今还有着一段飘着“皂角味”的记忆。当年，位于止马营巷里的南京肥皂厂生产的一块块黄色的“砖头”，被老一辈人称之为“臭肥皂”，可用它洗过的衣服却有一股淡淡的皂角香味……如今，随着城市的变迁，中心城区产业升级、楼宇更新，南京肥皂厂旧址也已面貌一新。
为让存量资产发挥更大作用，新工集团与秦淮区人民政府达成战略合作，由新工集团和秦淮国资集团共同出资设立资产运营公司，南京肥皂厂载体成为双方合作的第一个项目，新工·秦淮科技园在肥皂厂旧址“诞生”，成为了打破院墙隔阂、引入创新资源、激发老城活力的创新“主力军”，继续为南京的经济发展贡献自己的力量。
南京市肥皂厂变身新工·秦淮科技园、柳树湾园区升级、雨花西路55号火柴厂重生……为让寸“土”生“金”，南京市属国企正把存量资产价值再造提升与新一轮国企改革深化提升行动相融合，不断推进科技创新、产业焕新、城市更新，更好推动高质量发展。
“以前充电要两三个小时，现在短短几分钟就换好电了，这速度杠杠的！”在绕城高速铁心桥服务区的新能源重卡换电站，已经快速换好电的新能源渣土车司机马欢开心地竖起了大拇指。据了解，在这里，车辆单次换电平均仅需4分钟，渣土车、搅拌罐车、牵引车等多种重卡车型都能在这里实现不同车型之间的共享换电。
长期以来，高速公路沿线的服务区、加油站、匝道、收费站和边坡路沿等“隐形资源”往往成为盘活的“盲区”。南京市交通集团不断探索发展路径，积极谋划了“交通+新能源”业务的集聚经营新模式，投资建设了南京交通综合能源服务中心铁心桥服务区站，科学布设了铁心桥服务区南区“光、储、充、换”等多能互补示范项目，让“存量”变“增量”、“包袱”变“财富”，交出了“盘活存量路沿资源，推动交能融合”的新答卷。
如同高速公路的路沿资源容易被闲置一样，轨道交通沿线往往也会产生不少存量及低效用地，如何变“闲”为“宝”，考验着建设和管理者的智慧。从南京地铁10号线小行站1号口出，步行五六分钟，“南京地铁小行荟”便映入眼帘。三座多维立体的塔楼简洁明朗，让人眼前一亮，也给南京城市立面增添了一道亮丽的风景线。可熟悉这一片区的人都知道，从前这里只是个地铁运营材料总库，几间破旧的小型建筑散落其间，作为物资仓库和材料加工厂。由于这一地块面向城市的主要界面被宁芜铁路隔断，内部又有地铁闲置联络线，交通压力大、噪音干扰严重、场地周边环境差，多年来一直被视为城市的“边角料”，难以发挥作用。如何盘活“边角料”，使之变成身边的“小美好”？围绕这个目标，地铁集团设立了小行材料总库环境整治工作专班，很快，一个将土地一二级联动开发收益最大化的“商办住”综合体便赫然而生。以往不被看好的“边角料”，逐渐被盘活成为让人眼前一亮的“宜居地标”，在为区域内居民提升生活配套的同时，也极大地改善了区域面貌。
变“休闲”为“资源”，发掘场地功能多样化，将游客休闲场地“活”起来、“忙”起来，内容丰富，效益提高，这一点在河西集团公园板块尤其凸显。从一年一度火出圈的郁金香节，到第二个自主IP——鱼嘴公园长江芦花文化节的打造；从建邺城市生活季主题活动，到长江民乐汇活动……河西集团公园板块的花式“整活”不仅让公园成了人们“gap moment”的首选之地，也让公园从单纯的游览场所，升级为集文化、娱乐、社交等功能于一体的复合型公园，既提升了河西滨江知名度，又产生了较好的经济和社会效益。
