文章推荐丨南京航空航天大学进气道团队:Ma2 下次流调节位置对超声速进气道气动阻力特性影响研究

次流调节是保证宽域超声速进气道高效稳定工作的重要措施，但会带来显著的泄流阻力。为评估次流调节位置泄流对进气道气动阻力的影响，本文采用数值仿真方法，对比研究了不同次流调节位置及不同节流状态下的进气道阻力特性。结果表明：压缩面次流调节带来的阻力最小，且不受节流状态影响；内通道次流调节阻力次之，且易受节流影响，节流程度越大，次流流量越大，次流冲量损失越大；唇口上方次流调节带来的阻力比另外两种方式高 22% 以上，原因是为使次流排出唇口上方，压缩面需要更大的气流偏折，带来更多的激波损失。在此基础上，进一步使用三维模拟方法研究了三种压缩面次流调节和两种内通道次流调节的影响，结果显示三种压缩面次流调节方案的阻力均小于内通道次流调节方案；泄流带来的次流冲量损力占总阻力的 10% 以上，次流调节阻力的变化不仅与次流流量有关，还和次流与内外流的耦合流动特性有关。

超声速进气道；次流调节；气动阻力；超声速流动；宽域飞行器

褚显应，刘永鹏，刘再接，谭慧俊，黄河峡，李超，曾诚．Ma2 下次流调节位置对超声速进气道气动阻力特性影响研究 [J/OL]．推进技术 .https://link.cnki.net/urlid/11.1813.v.20251211.0954.001