明天!南京到马鞍山地铁通了,30分钟跨省太香了

明天（4月22日）上午10点，宁马市域（郊）铁路就要正式开通运营啦！以后南京去马鞍山，再也不用挤高速、抢高铁票，坐地铁就能直达，全程也就30分钟左右，简直不要太方便。

这条线全长54公里多，一共16个站，南京段8个、马鞍山段8个，从南京西善桥出发，一路往南，经过板桥、滨江，再到马鞍山的慈湖、花山区、雨山区，最后到太白站。车是市域B型车，最快能跑120公里/小时，比普通地铁快不少，所以跨城也不用耗太久。

票价也很良心，全程才9块钱，跟南京地铁一个计价规则，刷南京地铁卡、用乘车码都能坐，还能在西善桥站无缝换乘7号线，想去新街口、南京南站都能一票到底，不用再买票换乘。运营时间也很友好，4月23日起，早上6点首班车，晚上10点末班车，两头对发；白天9点到16点还有大站快车，只停5个重点站，赶时间的话能更快。

对老百姓来说，这波开通太实用了。以前南京到马鞍山，自驾遇上高速堵车，没一个半小时到不了；高铁虽然快，但要赶点、抢票，还得去车站，折腾得很。现在地铁随到随走，班次密，高峰6分钟一班，平峰10分钟一班，跨省通勤就跟坐市内地铁似的。

马鞍山的朋友来南京更方便了，早上坐地铁过来逛新街口、爬紫金山，下午就能回去；看病、上学也不用愁，直达南京主城，当天往返轻轻松松。南京人周末去马鞍山玩也超便捷，上午去采石矶逛景区，中午吃当地的茶干、当涂大肉面，下午泡个温泉，傍晚就能回家，跨省一日游说走就走。

不光是出行方便，这条线更是长三角一体化的大好事。作为全国首条跨省共建共管的市域铁路，它把南京和马鞍山紧紧绑在一起，双城变同城。以后住在马鞍山、工作在南京，或者反过来，都成了平常事；产业、人才、资源也能更快流动，沿线的板桥、滨江、慈湖高新区都会越来越热闹。

明天有空的话，可以去凑个热闹，体验一把30分钟跨省的快乐，感受下宁马同城化的新生活。