宁马城际通车!南京和马鞍山,这对＂老兄弟＂终于在一起了

    昨天，2026年4月22日，对于南京和马鞍山来说，是一个特殊的日子，中国第二条跨省地铁宁马城地铁S2正式通车。南京和马鞍山，这两兄弟城市从此进入半小时同城时代，不知道今天的合肥的心情如何。

    其实对南京浦口区星甸街道境内的40公顷土地上生活的一个村子来说，这条地铁的意义更加特殊，他们是安徽人，却住在江苏地盘上，除了户口本上地址是安徽的，日常水电煤都是江苏的，从现在开始这两城的联系更加紧密了。

    大包村，具体的位置位于江苏省南京市浦口区星甸街道境内，这个村子行政上归安徽省马鞍山市和县石杨镇管辖。是安徽省的一个典型的"飞地"，安徽的管辖区域，完全嵌在江苏的版图里，像一颗钉子钉在南京腹地。大包村很小，只有40公顷，约600亩，村子里大约三四十户人家。但这个村子的位置非常的特殊，四周都是江苏南京浦口的行政范围，与安徽本土完全隔断，离安徽最近的边界有2公里左右的距离。

    这里人的日常生活都和南京这里人一样，水电煤都是南京提供。但是医保报销，得回安徽。孩子上学，在南京上就是跨省上，去马鞍山又太远，最后高考还得回安徽考。这种"身在江苏、心在安徽"的状态，已经持续了几十年。

    地铁开通了，都觉得这2个城市走得更近了，其实南京和马鞍山的关系，可不是一般的铁。历史上，他们是一家人。

历史上是一家人

    秦始皇三十七年，设丹阳县，辖境包括今天的南京和马鞍山这一片地区。这是南京和马鞍山共同的原点。明清时期，南京和马鞍山同属江南省（后分为江苏、安徽两省）。江南省是当时中国最富庶的省份，江宁府（今南京）是省会，马鞍山地区是其重要组成部分。可以说，南京和马鞍山的兄弟一家亲关系可以追溯到两千多年前。

南京都市圈的"核心CP"

    2021年，马鞍山加入南京都市圈，成为最早成员之一，其实马鞍山市早在1986年就加入南京都市圈的前身“南京区域经济协调会”。几十年来南京的经济发展完全辐射到了马鞍山这座城市，这两城市的关系越来越紧密了。随着南京地铁S2的通车，这种紧密关系达到的最高点，南京的地铁直接修到了马鞍山市中心了，这不是简单的交通建设，这是两个城市的"再融合"的标志性工程。

    正式通车的南京地铁S2全长54.23公里，设16座车站，从南京西善桥站到马鞍山太白站，全程票价9元，30分钟直达。这条地铁，将彻底改变南京和马鞍山的关系。

马鞍山到南京市中心，只要30分钟，比很多南京郊区到市中心还快。马鞍山人以后去南京新街口逛街，和去自家县城一样方便。

    宁马城际通车后，像大包村这样的飞地，会消失吗？短期来说应该不会做调整。主要是飞地的调整，涉及两省协调，这块地给南京，安徽不愿意，如果两省置换，也没有现成的差不多大小的地可以换。另外就是从生活的角度来看，随着基础交通越来越便利，两地人的区分也不再那么明显了。

    当地铁把这两个跨省的城市连接起来，公共服务也实现了互通，居民可以自由流动，行政区划的边界，就变得可有可无，已经影响不到大家的生活了。大包村的村民，可能依然拿着安徽身份证，但他们的生活方式，已经和南京浦口本地人没有太大区别。更重要的是，这两座城市是南京都市圈的成员，重新成为一家人。从两千年的缘分，到目前30分钟的距离，南京和马鞍山，这对老兄弟，终于又在一起了。