船在江上跑，菜在天上飞——这不是科幻电影，而是长江南京段的真实日常。
船员们常说，跑船最想实现的就是点外卖。如今，在南京水域，只需动动手指，热腾腾的盐水鸭就能从岸上“飞”到甲板上。煮熟的鸭子，真的会飞了。
目前，长江南京段已建成6个“水上外卖”配送点位，覆盖约50公里航段、2个船舶锚地。船员通过“长江汇”小程序下单，无人机从兴隆洲水上服务区等基地起飞，3到5分钟即可精准送达航行中的船舶。
“价格和岸上差不多，还免配送费。现在跑过南京，不点一份盐水鸭总觉得少了点啥。”一位常跑苏皖航线的老船长笑着说。
这套体系的核心优势在于“动态跟随”——无人机可匀速跟随航行中的船舶，通过AR投射自动识别甲板位置，精准投送。单次最大载重40公斤，不仅送餐饮，还能配送喷油嘴、活塞环等紧急配件，连修船都能“在线等货”。
2025年全年，南京水上无人机累计飞行5.5万架次，飞行里程约23万公里，为1.5万余艘船舶配送了390吨物资。今年春节，无人机还配送了生鲜礼盒、年夜饭套餐，让锚地船员吃上了热乎的“年味”。
不止于长江。江心洲已建成“城—岛—江”低空立体枢纽，形成“主城跨江—岛内分拨—江上补给”一体化物流网。今年1月，江阴港也实现了水上无人机配送干支流全覆盖。
今年3月，国家发改委负责人在记者会上特别点赞了这一场景：“又快又稳又方便。”
“以前靠岸买菜，来回一趟半天没了；现在船不停，物资先到了。”一位船员说到。
煮熟的鸭子不仅会飞，还能精准降落在你的甲板上。 路过南京，不妨试试这江上独一份的“外卖自由”。
